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就在6月19日，2025款本田雅阁PHEV上市，共推出了3款配置车型，指导价格区间为22.68万-26.88万元，此次改款主要是针对配置进行了调整，继续搭载由2.0L发动机和电机组成的插电混动系统，但2025款雅阁PHEV相比2023款车型的WLTC百公里综合油耗略有降低。

2025款雅阁PHEV的外观沿用2023款车型的设计，车头扁平低趴，前脸是六边形黑色格栅，大灯较为狭长，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能，尊贵版和旗舰版还配备了转向辅助灯。

2025款雅阁PHEV的长宽高分别为4980*1862*1449毫米，轴距为2830毫米，属于中型轿车级别，车身十分修长，溜背轿跑风格营造出一定的运动感，充电口位于左前翼子板位置，采用了贯穿式尾灯设计，只是个人觉得车标太小了，显得不够大气。

内饰方面，是本田家族化设计风格，蜂窝孔状的空调出风口有特点，配备真皮多功能方向盘、按键换挡机构、10.2英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、12.3英寸中控屏等。

2025款雅阁PHEV的豪华版配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾和副驾膝部气囊、被动行人保护等，到了尊贵版，多出来了前后驻车雷达、前排手机无线充电、12喇叭BOSE音响等，旗舰版可以享受到流媒体内后视镜、方向盘换挡拨片等，并且相比2023款旗舰版，增加了自动变道辅助、匝道自动驶入/出、高速路段辅助驾驶等，功能更齐全，但指导价格上调了1万元。

2025款雅阁PHEV的前排主副驾驶座椅是电动调节，尊贵版和旗舰版的前排座椅具有加热和通风功能，旗舰版的后排座椅也有加热功能，但由于电池的原因，后备厢容积偏小些。

2025款雅阁 PHEV搭载2.0L自然吸气发动机和单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC纯电续航里程为82公里，WLTC百公里综合油耗为1.29L（2023款车型WLTC百公里综合油耗为1.54L），百公里耗电量15千瓦时（2023款车型百公里耗电量14.1千瓦时）。

结语：本田雅阁PHEV在今年5月的销量为497辆，成绩并不理想，而2025款雅阁PHEV相比2023款车型的WLTC百公里综合油耗略有降低，并且旗舰版增加了多项驾驶辅助功能，那么它能否提升销量呢，欢迎留言讨论。