2025年6月19日，上汽通用别克宣布新款纯电E5正式上市，定位中大型五座SUV，推出三款车型，售价区间14.99万-16.99万元。新车基于奥特能2.0多元驱动平台打造，续航最高620公里，全系采用磷酸铁锂电池，并同步推出三电终身质保、1:1赔付的“零自燃”承诺等权益，直面消费者对安全与保值的核心关切。

新别克纯电E5采用别克PURE Design设计语言，外观兼顾优雅与动感。前脸为封闭式中网，造型简洁且降低风阻，提升辨识度；家族式双飞翼头灯运用镭雕和Evonik光幕技术，打造科技光影效果。18/19英寸多辐轮毂具备空气动力学优势，增添动感。车尾以锐利线条勾勒立体轮廓，贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯凸显时尚活力，强化品牌特征。其白色车身采用云母珠光漆和8层涂装工艺，增强耐腐蚀、耐候性及抗划伤能力，阳光下呈现光泽变幻效果，彰显豪华质感。

新别克纯电 E5 延续别克品牌越级定位，车身尺寸在同级别中更具优势，长宽高分别为 4892mm×1905mm×1683/1681mm，轴距达 2954mm，打造出宽敞舒适的座舱空间。其拥有同级领先的坐高和肩部空间，后排纯平地板设计进一步提升膝部与腿部空间表现，即便五人同时乘坐，也能保证每位乘客的舒适体验。

新车搭载专为电动车开发的宽体人机工学座椅，搭配宽体悬浮头枕；后排座椅靠背调节至人体乘坐舒适的27°“黄金仰角”，让乘客获得更舒适的坐姿，久坐也不感疲累。座椅椅垫使用双硬度发泡工艺，型面更贴合人体曲线，具有更好的舒适性和包裹性，不仅长途乘坐倍感轻松，车辆急转弯时也能提供足够的支撑，且长期使用也不会变形塌陷。

新别克纯电E5内饰采用高档环保材质，人体接触部位皆使用触感细腻的软包覆，新车IP面板、中央扶手、四门上扶手等区域新增皮质软包覆，全车可触皮质软包覆面积提升至64%，凸显豪华质感。环绕座舱的片层悬浮式设计简洁时尚，连同轻薄化设计的30吋一体弧面6K屏和电子怀挡，进一步强化了精致感与科技感，并将空间最大化释放给用户。1.32㎡超大全景天窗采光面积远超同级，让后排同享通透的视野；同时配备100%隔光遮阳帘和软启软停防夹功能，配合后排隐私玻璃，保证乘客隐私及安全。

除了宽适越级的乘坐空间，车内还提供31处贴心储物空间；超大后备箱容积在502L~1658L之间灵活可变，满载乘员时也能放下2个28吋和2个26吋行李箱。后备箱空间规整，辅以尾门的宽大开口，取放大件物品非常方便，满足全家出行的多场景需求。

依托奥特能2.0多元驱动平台的卓越性能，新别克纯电E5实现了电池能效与安全性的双重突破。新车搭载76.8kW·h磷酸铁锂电池，拥有620公里超长续航里程。与宁德时代联合开发的高安全长寿命电芯，支持全生命周期快充，并将充电速度提升30%。在3C充电倍率下，补能10分钟可增加210公里续航。新车采用自研7合1高集成扁线油冷电机，拥有行业领先的高速工况效率，百公里综合能耗低至13.4kW·h，每百公里电费仅6.5元（一公里电费仅不到7分钱）。值得一提的是，即使在-7℃的低温环境下，电池容量保持率仍然大于95%，无惧冬日用车衰减；且经过行业最严标准测试，在CLTC工况80万公里循环验证后，电池衰减少于15%，电池健康度为行业领先水平。

新别克纯电E5作为别克首款基于奥特能平台的车型，其电池安全开发和试验标准高于行业平均水平，提前2年满足电池新国标要求。新车升级搭载奥特能2.0平台，在提升续航里程、降低能耗及优化充电效率的同时，针对新能源用户关注的安全问题提供解决方案。奥特能2.0电池采用高集成CTP一体化电池包结构，整合高性能电芯、电池热安全防护系统、铝合金外壳、结构连接固定设计、密封系统，以及车-云一体电池实时监控系统和PCDD新型激励熔断器，构建七重电池防护体系。该电池满足IP68防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级，全时高压防护设计可在事故发生2毫秒内实现高压断电，配合充电过温过流实时监测防护机制，提供全面的安全保障。在远超国标的50℃高温满电状态热扩散测试中，新别克纯电E5单体电芯热失控后未出现热蔓延现象，静置2周无起火、爆炸情况，表现优于新国标“2小时内不起火、不爆炸”的技术要求。

新别克纯电E5搭载健康恒温剧院座舱，全系标配别克图书馆级静音科技，通过高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造出22分贝的静谧驾乘空间，搭配14扬声器BOSE豪华音响系统，带来沉浸式听觉体验。在健康安全方面，新车配备智能新风系统与双层流空调进风模式，可降低车内CO2浓度40%，座舱空气质量优于国标10倍以上，车内电磁辐射值低于手机，满足不同人群的健康需求。

在智能体验层面，新别克纯电E5标配同级独有的30吋一体弧面6K屏，搭载V5.0车机系统并支持CarPlay iOS26系统，实现车机与手机端的数据互通，车载高德地图与手机端体验同步，新增沉浸模式、雾霾防护和透气等场景模式。其配备的全新AI大模型矩阵具备深度推理、海量快速检索和创意绘图能力，可提供信息反馈与出行交互体验。在AI大模型支持下，语音引擎提升了交互自然度，支持口语化交流，具备毫秒级响应速度，可在25秒内执行连续十条指令，支持多音区指令并提高指令识别率，新增开启阅读灯、雾灯、尾门开启角度调节等操作功能。此外，新车增加尾门安全开启提醒及360透明底盘功能，全系标配eCruise智能辅助驾驶技术，为用户提供智能出行支持。

传承别克家族深厚的“大师级底盘”技术优势，新别克纯电E5凸显“比油车省、比电车稳”的领先优势。其采用五连杆后悬架，搭配VMC（Vehicle Motion Control）智能底盘技术和富有韧性的底盘调校，实现舒适与运动的最优平衡。其单踏板模式支持两种动能回收力度，配合创新配备的能量回收拨片，用户既可以选择纯粹的电动车驾驶体验，也能够享有更接近燃油车的驾驶感受。新别克纯电E5加速不晕，颠簸不晃，刹车平稳，无论“新手司机”，还是首次油换电的“老司机”，都能够从容驾驭。

上汽通用汽车的体系化实力，结合武汉奥特能超级工厂的全球领先技术标准、组装工艺及品控管理，为别克奥特能电动车提供了坚实的品质支撑。别克 E5 自上市以来，凭借全方位领先的产品实力斩获多项行业荣誉，包括中国保险汽车安全指数（C-IASI）全优评级、2023 年度汽车领域 “企业标准‘领跑者’” 称号以及中国汽车健康指数（C-AHI）“五星健康车” 等。在市场表现方面，别克 E5 在国内权威机构的汽车保值率排行榜中表现突出，不仅位居国产纯电中大型 SUV 保值率榜首，还成为合资全品类纯电 SUV 保值率第一的车型，从用户口碑、权威认证到市场反馈，充分展现了其产品竞争力。

对消费者而言，新E5 14.99万元的起售价无疑大幅降低了高品质合资纯电SUV的门槛。其 2954mm轴距带来的宽敞空间、620km的CLTC续航（需注意实际工况差异）、以及奥特能平台在电池安全上的技术积累，构成了其核心产品力。标配的30吋大屏、BOSE音响和图书馆级静音等配置，也提升了用车体验的诚意。

别克新E5的定价策略是务实的，其聚焦安全、空间和基础体验的产品力升级也回应了主流家庭用户的核心诉求。虽然智能化体验与极致效率可能并非其最强项，但它提供了一种可靠、实用、高性价比的合资纯电选择。它的出现，让15万级纯电SUV市场的竞争更加多元和激烈，最终受益的将是消费者。新E5能否成功，不仅关乎别克自身转型，也关乎市场对传统品牌纯电产品价值的重新认知。其后续的市场表现和用户真实反馈，值得持续关注。