当降价成为了汽车市场的主旋律之后，新上市的车型定价就成了一个非常尴尬的问题，通常一线豪华品牌依旧是高开低走的形式定价，价格定得高，但后期可以通过大幅度优惠来获得销量，但品牌力不行的二线品牌通常就只能进行官降了，因为它们无法再用以往的方式去定价，而且定的太高反而会适得其反。

就如豪华中型SUV的宝马X3，新车上市就进行了5万的官降，确实吸引了不少年轻人的关注，加上终端市场的大幅度优惠，销量也算不错，但最令人惊叹的就是今天带来的这款全新沃尔沃XC90，彻底打破了豪华中大型SUV的价格底线，新车上市价格为63.89万元-89.49万元，而沃尔沃官方主动官降16万，起售价低至47.9万，把中大型豪华SUV价格首次打入48万以内，既然是全新沃尔沃XC90，那不妨看看这款车的产品力如何吧。

从外观来看，此次只不过是进行了微调，有好的地方，也与不好的地方，整个圆润的前脸上加入了交错的斜杠式中网设计，两侧雷神之锤大灯也进行了调整，整体看上去更加细腻了，霸气感非常直观，侧身跟尾部其实没什么变化，依旧展现得非常传统，不过纵置的尾灯组造型更加精致，对于燃油车来讲，以不变应万变也不妨是一种好的手段，毕竟XC90的造型还是比较经典的，全面升级的话想宝马X3、奥迪Q5L一样，怕会以失败告终。

所以，我们看到全新沃尔沃XC90的内饰其实也没什么变化，但它的内饰设计你得去细细品味，整车的用料方面确实太高端了，大量抗菌高环抱材质不仅让内饰实现0醛0苯，而且在触觉、视觉上都展现得极为细腻，细节处还配备了多色内饰氛围灯以及水晶档把，豪华质感更进一步。

特别是在一些看不见的地方，它的用料非常良心，地胶为SSD水溶性阻尼材料、吸音地毯采用高级簇绒工艺、座椅为Nordico®植然皮材质，加上双效增强型空气净化系统，所以这款车的内饰对每一处设计都达到了细致入微，甚至可以说对老人小孩更友好。

同时安全性作为XC90最大的卖点，这款车不仅整车刚性出众，同时还加入了SPOC车身滑移设计，撞击力到达一定程度的时候可以丢轮保命，结合全车8气囊以及全系标配L2+级Pilot Assist领航辅助系统，PA领航辅助系统可以使得车辆保持与前部车辆之间的速度和间距，还能确保车辆置于车道中间，不仅减少驾驶者的频繁疲劳操作，也能提升行驶安全性。

内饰唯一最大的变化莫过于11.2英寸纵置大屏了，支持智能语音控制、远程控制、手机互联、免唤醒以及连续语音指令，紧随了国产新能源车的步伐，日常用车体验也大大提升了。

沃尔沃XC90相比同级宝马X5、奥迪Q7等对手来讲，优势在于提供了更丰富的座椅布局， 有5座、6座和2+3+2式7座布局，满足了更多消费者的需求，前排座椅支持加热功能，后排也可选装加热、并且高配为宝华韦健音响，舒适性确实不错。

这款车在动力上提供了2.0T涡轮增压发动机，而高配为涡轮+电动的双增压系统，两者最大功率分别为250Ps、300Ps，传动匹配8AT变速箱，零百加速最快仅需6.6秒，而且这款车的地盘素质非常硬核，前双叉臂后多连杆式全铝合金悬架，搭配全时四驱系统，不分车型配备空气悬架，更有效的兼顾了形式品质和舒适性。

沃尔沃XC90最大的缺点就是全系没有3.0T大排量引擎，后段加速没有大排量车那般浑厚，但动力表现并不弱，而且整车的用料，安全性都是非常出色的，并提供了丰富的座椅布局，满足了不同消费者的需求，至于喜欢与否还要看自身需求了，选择它就要接受品牌力不足的缺点，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。