领克品牌近期在新能源汽车领域再添新成员，领克10 EM-P正式亮相于工信部最新发布的新车申报目录中。这款车型基于先进的CMA Evo架构精心打造，并引入了备受瞩目的EM-P智能电混系统，标志着领克在电动化转型道路上的又一重要里程碑。

从车身尺寸来看，领克10 EM-P展现出了其大气磅礴的一面，长宽高分别达到5050mm、1966mm和1487mm，轴距更是达到了3005mm，相比领克Z10，长度增加了22mm，高度提升了19mm。这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的乘坐空间，也预示着其将拥有不凡的道路表现。至于风阻系数，虽然领克Z10已经以0.198Cd的优异成绩令人印象深刻，但领克10 EM-P是否会因尺寸调整而有所变化，目前尚不得而知。

在智能化配置方面，领克10 EM-P同样不遗余力。申报图显示，车顶配备了一颗激光雷达，预示着其将拥有出色的智能驾驶辅助功能。据悉，新车将搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供前所未有的智能出行体验。

动力方面，领克10 EM-P更是展现出了强大的实力。全系标配四驱系统，搭载由1.5T发动机与P1、P3、P4电机组成的插混系统，发动机功率高达120kW，电机综合功率更是达到了惊人的390kW，综合扭矩更是飙升至755N.m。匹配3挡DHT变速箱，使得领克10 EM-P在性能上相比领克07 EM-P有了显著提升，为用户带来更加澎湃的动力体验。

领克10 EM-P的设计依然延续了领克品牌的年轻化和运动化风格，与市场上同级别的插混车型如汉L DM以及增程车型星纪元ES形成了鲜明的对比。这些车型往往以成熟稳重著称，而领克10 EM-P则以其独特的定位和差异化优势，在中大型混动轿车市场中独树一帜。只要定价合理，领克10 EM-P无疑将成为该细分市场中的一股不可忽视的力量。

领克10 EM-P的上市时间也备受关注。据相关消息透露，新车预计将在今年第三季度正式上市，届时消费者将有机会亲身体验这款集智能化、高性能于一身的混动轿车。