近日，从最新一期工信部申报目录中获取到吉利豪越R7新车申报图。作为豪越家族新成员，它造型与睿蓝7极为相似，不过最大亮点是采用换电增程式，这在市场上极为少见，堪称吉利汽车首创。

外观上，豪越R7采用轿跑SUV设计，整体简洁。前脸配备贯穿式LED灯带与分体式大灯，下部大灯的透镜设计极具辨识度，且无中网，前方新标识位于发动机盖。车身侧面线条动感，溜背造型凸显轿跑风格。车尾采用贯穿式尾灯与头灯呼应，保险杠处黑色装饰展现跨界风，还有扰流板设计。其长宽高分别为4680/1892/1650mm，轴距2778mm，定位紧凑型SUV，与睿蓝7相比车长略减，其他数据相近。

动力系统是豪越R7最大创新点，它不再是纯电车型，而是采用换电式增程系统。申报信息显示，新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率82千瓦，配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h，并且销售时可按国家规定采用车电分离方式，类似蔚来租电池换电方案。

换电与增程本是不同发展路线，换电以蔚来为代表，能快速补能解决里程焦虑，但依赖完善换电网络；增程以理想为代表，靠增程器延长纯电里程，本质属混动，仍需充电桩。而豪越R7将两者融合，可加油也可换电，开创市场先例。

豪越2020年6月上市，提供5座和7座布局；豪越L于2022年12月上市，作为换代车型市场表现欠佳。豪越R7并非全新车型，由睿蓝7换标而来，动力系统是主要差异。参考睿蓝7定价，预计豪越R7起售价在10万元左右，主要竞争对手包括比亚迪宋Pro、风神L7、长安启源Q07等10万元左右的插电混动SUV，其中比亚迪宋Pro前5个月累计销量领先。豪越R7能否凭借独特动力系统在竞争激烈的市场中脱颖而出，值得期待。