今晚19:00，长城汽车旗下全球首款越野混动皮卡山海炮Hi4-T正式上市。这款备受瞩目的新能源皮卡此前已在2025上海车展开启预售，全球版预售价22.88万元起，性能版预售价24.98万元起。作为长城汽车在新能源皮卡领域的重磅力作，山海炮Hi4-T不仅填补了市场空白，更以超低油耗、强悍动力和卓越越野性能重新定义了皮卡车型的可能性。

山海炮Hi4-T搭载了长城汽车最新的Hi4-T混动技术，采用纵置并联混动架构，由2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成。这套动力系统的综合功率高达300kW，综合扭矩达到惊人的750Nm，性能表现超越许多传统V6发动机。官方数据显示，其0-100km/h加速仅需7.2秒，对于一款大型皮卡而言，这一成绩相当出色。

油耗表现是山海炮Hi4-T的最大亮点之一。在NEDC工况下，其综合油耗仅为1.7L/100km，即便在电池电量耗尽的最低荷电状态下，油耗也仅为7.9L/100km。这一数据相比传统燃油皮卡有着显著优势，为用户节省了大量燃油开支。新车搭载37.1kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程达115公里，日常短途通勤完全可以当作纯电动车使用。同时，其NEDC综合续航里程超过1000公里，长途出行无需频繁加油充电。

作为一款定位越野的混动皮卡，山海炮Hi4-T在通过性方面毫不妥协。性能版车型标配了固铂AT3 18英寸全地形轮胎、涉水喉、后桥差速锁、前后金属保险杠、金属侧踏等专业越野装备，前桥差速锁和12500磅T-MAX前绞盘则作为选装配置提供。经过底盘悬架升高改进后，新车的最小离地间隙达到232mm，涉水深度超过900mm，具备73%纵坡连续爬坡能力和瞬时100%纵坡攀爬能力。

在四驱系统方面，山海炮Hi4-T采用机械四驱结构，非解耦设计，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，配合“三把锁”（前中后差速锁），即使单轮着地也能保证100%扭矩输出，轻松应对极限越野场景。新车还标配了坦克转弯与蠕形模式，仪表盘可显示丰富的越野信息，为驾驶者提供专业支持。

山海炮Hi4-T提供全球版和性能版两种外观风格。全球版采用了全新样式的前格栅与前包围，车头长城炮标识为全黑设计，并应用了车身同色轮眉，整体风格更偏向运动豪华。性能版则延续了山海炮性能版的硬朗风格，标配多项越野装备，视觉效果更加粗犷。

尺寸方面，全球版长宽高为5440*1991*1924mm，性能版车身尺寸为5462*1992*1960mm，两款车型轴距均为3350mm，车身长度超过5.4米，为驾乘和载货提供了充裕空间。货箱配备了220V交流电源接口，支持2.2kW放电功能，满足户外用电需求。

内饰部分，新车与燃油版山海炮基本保持一致，采用“T”字形布局，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，同时保留了大量物理按键方便操作。车内采用皮质材料包覆，搭配木纹饰板和镀铬装饰件，营造出不错的豪华感。配置方面，前排座椅提供加热、通风、按摩功能，后排座椅支持电动调节和三挡加热、通风，舒适性配置相当丰富。

山海炮Hi4-T的一大创新亮点是其强大的外放电能力。整车支持最大6kW外放电功率，相当于一个移动电站，可为露营设备、户外作业工具甚至救援设备供电。后斗处的220V交流电源接口支持2.2kW大功率放电，能够满足大部分户外电器的使用需求。这一功能极大拓展了皮卡的使用场景，使其成为户外生活、应急救援的理想伙伴。

写在最后：

山海炮Hi4-T的上市标志着中国高端新能源皮卡市场的一大突破。近年来，随着皮卡解禁政策逐步推进和用户需求多元化，中国皮卡市场正经历从工具车向乘用化、高端化、新能源化的转型。长城汽车作为中国皮卡市场的领导者，此次推出的山海炮Hi4-T不仅满足了消费者对低油耗、强动力、高通过性的综合需求，更展现了中国品牌冲击全球高端皮卡市场的实力与野心。

随着环保法规日益严格和消费者环保意识提升，新能源皮卡将成为未来市场的重要增长点。山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡，其市场表现将对中国乃至全球皮卡市场的发展方向产生深远影响。这款集强悍动力、超低油耗、卓越越野和智能配置于一身的创新产品，能否赢得消费者的青睐，让我们拭目以待。