日前，根据官方的信息来看，小米YU7将于6月26日正式上市，新车定位中大型SUV，目前消费者的期待值已经拉倒最高了，各方软件也是给出了热搜。

作为小米汽车的第二款车型，大家期待值相对较高，毕竟小米SU7的成功大家也都看到了，在本次发布会上，小米折叠屏手机，新平板，各种智能设备甚至红米手机，红米平板都将一一亮相，最后压轴的将会小米YU7，所以发布会较长，建议直接等到8点以后再看。

作为今年最有可能打败特斯拉Model Y的一款车型，相信大家对小米YU7已经有了全面的了解，包括外观配置动力等。

目前官方公布的资料相对有限，我们简单的做一个整理

首先就是外观部分，不少消费者认为这就是法拉利的外观造型，没错啊，确实如此，有点抄袭的意思，但是文化人的事，能叫抄吗？

新车采用的是全新的轮毂样式，不过曝出来的轮毂宽胎是较窄的，与特斯拉相比确实差点意思，但是国内目前对风阻上确实难以超越特斯拉的车型，所以轮毂接触地面的面积越小，摩擦力就越小，会能够提升续航，但是操控相对较差，而雷总也承认了特斯拉的优势，风阻系数做的比较好，这一点毋庸置疑。

在内饰部分，最值得一提的是天际屏设计，座椅配置全面升级，取消了实体按键，后排空间提升，车机芯片方面采用了骁龙8GEN3，性能较8295有着大幅的提升，智驾芯片也换装了英伟达Thor，算力也有着明显的增强，智驾表现预计会有所提升，但是要亲自实测。

动力部分，全系800伏高压电气化构架，后置单电机入门阶段功率320马力，配96千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程835公里，最大功率496马力和690马力，百公加速最快3.23秒，续航里程770公里和760公里。

而最重要的一点则是该车型是两款高配车型标配了空气悬挂，可以将离地间隙进一步抬升最高，超过22厘米，解决了通过性的问题。

最后，就是小米YU7目前来看热度很高，此前小米SU7我们也说，这款车就是一款中等车型，性价比没有这么高，而小米YU7根据如今的信息来看，同样如此，不过情绪价值也很重要，雷总能提供的别的车企老总确实提供不了。

除此之外，在小米YU7到来之际，下面还有一款重磅产品，那就是理想i6，该车型定位纯电中大型SUV，官方消息会在今年9月份发布，车身尺寸4950*1935*1655/1670mm，轴距3000mm。

李想说要取代GLC、X3和Q5的的“67Y”，应该就是i6，YU7还有Model Y吧？

所以说是下定小米YU7还是等待理想i6