比亚迪夏的海外版本命名为M9，该车已经在今日（6月26日）在墨西哥上市，该车定价97.98万比索 (MXN)，按照今天的汇率，折合成人民币售价为37.27万元。

该车在国内的售价区间为24.98万-30.98万元，漂洋过海之后，起售价高了10多万元！不过考虑到运费和关税，比亚迪夏在墨西哥溢价其实并不高。

比亚迪M9和国内版本相比，主要的变化就是前脸了，比较直观的就是中网的样式从原来的横向布局，改成了纵向设计，其余方面与现款保持一致。

动力和配置方面，与国内版本相比基本保持一致，不过该车搭载的天神之眼C的辅助驾驶方案，在海外市场能起到什么作用，或者这个功能能不能使用还不得而知。

车身尺寸方面，比亚迪M9长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米。该车定位7座插混MPV，在海外的版本采用7座布局搭载1.5T插电式混合动力系统，配备20.39千瓦时动力电池组，WLTC工况下纯电续航里程为85公里，后续有望新增搭载36.6千瓦时动力电池版本的车型。

比亚迪出海的节奏和车型正在不断增加，根据公开数据显示，比亚迪自2021年启动乘用车出海计划以来，比亚迪已成为海外销量增速最快的中国汽车品牌。2022年，比亚迪海外销量仅4.5万辆；而到2024年，这一数字已达到41.7万辆，增长近10倍。

2025年，比亚迪海外销售目标为80万辆。预计到明年，将突破100万辆，彻底摆脱只在国内内买车的称号。