万众瞩目的小米YU7价格终于公布了，新车官方售价25.39-32.99万元，其中小米YU7标准版售价25.35万元、小米YU7 Pro售价27.99万元、小米YU7 Max售价32.99万元。

我们先来看标准版。虽然说是标准版，但小米的配置懂得都懂，配置是一步到位拉满的。智能座舱、智驾硬件和智驾系统等等东西都是向顶配靠拢，区别在于采用了单电机和没有空气悬架，没有电吸门和没有电动方向盘，但是我觉得对于日常用车来说，已经是可以满足95%以上的用车场景了。至于续航方面，835km的CLTC续航，只能用恐怖来形容，谁家车的入门版可以有这么长的续航啊？

正如雷总所说，小米YU7的标准版相当于其它品牌的Pro或者Max版，配置规格确实高，预算有限的话，标准版足够使用了。

接下来看我们看看超长续航四驱Pro版。作为中配版本，小米YU7 Pro版升级为双电机四驱系统，最高功率提升到365kW，零百加速是4.27秒，不过纯电续航有所降低至770km。另外新车增加了双腔空气悬架（8cm升降幅度）。

如果说你对于行车品质和动力性能有更高要求的话，Pro版应该是更好的选择。

至于顶配的超长续航高性能四驱Max版。这个版本对标的是Model Y Performance，车辆的性能进一步升级，双电机的总功率升级到了508kW，零百加速3.23秒，动力电池升级到了101.7度的宁德时代麒麟电池，纯电续航760千米，快充升级到了5.2C，增加了弹射模式，增加了光感天幕，方向盘电调和记忆，电吸门、80w的手机无线充电，座椅升级到了NAPPA真皮，主副驾双零重力座椅、座椅按摩，前排的腿托调节，后排靠背的电动调节和电动放倒，扬声器数量升级到了25个，增加了外后视镜自动防炫目。

顶配的话肯定是配置体验最好的，例如电吸门、光感天幕、碳纤维/翻毛皮方向盘，你只能通过选择顶配车型。但是这个版本价格也高出不少，如果说你想要快点提车，顶配提供准现车（售罄）交付速度会快一点了。

总结

小米SU7的时候其它车企还能学习一下小米，但是小米YU7上市，各大车企彻底“车模”。毕竟1小时大定突破289000台，这个数据真的是只能用恐怖来形容。不出意外小米YU7将成为接下来的纯电SUV销冠。小米汽车现在担心的，应该只有产能爬坡速度了。