就在前几天，长城汽车为物流行业带来了一款重磅车型——长城G系列混动重卡G1050正式上市，起售价为53.66万元 。这款车不仅在价格上极具竞争力，其在外观、内饰以及动力等方面的表现也十分亮眼，为干线物流运输提供了全新的解决方案。

从外观来看，长城G1050遵循“天圆地方”设计理念，整体造型流畅且极具力量感。车头采用13.5°“游隼”仿生设计，配合上方一体式的扰流罩，能够有效降低风阻，风阻系数仅为0.439。前脸两侧转角处并未设计传统的导流槽，而是密密麻麻布置了1028个小圆坑，借鉴高尔夫球的原理，让空气更稳定地流过车身，减少紊流带来的阻力。前面罩内侧精心设计的导流板，进一步优化空气流动路径，保险杠底部的气坝设计，不仅增添了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供额外的下压力，使车辆行驶更加稳定。大圆弧外倒角后视镜不仅视野广阔，还能降低风阻，下方底座配有360环视摄像头，为驾驶员提供全方位的视野保障，减少驾驶盲区。蹬车处设有三级宽大且带有防滑设计的踏板，确保人员上下车安全稳健。

走进车内，长城G1050的内饰采用类轿车化设计布局，给人一种舒适、温馨的感觉，完全颠覆了传统重卡内饰的刻板印象。支持多角度调节的方向盘，能让驾驶员轻松找到最舒适的驾驶姿势；HUD抬头显示功能，使驾驶员无需低头就能获取关键行车信息，提升驾驶安全性；12.3英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控触摸屏的组合，显示清晰，操作流畅，集成了车辆信息、导航、多媒体等多种功能，方便驾驶员操作。手机无线充电功能让驾驶员摆脱线缆束缚，随时保持手机电量充足；电子手刹的配备，不仅操作便捷，还节省了车内空间。副驾前方的小桌板方便乘客放置物品或临时办公，驾驶席后方配有冰箱、2kW的逆变器、柴暖，为驾驶员在长途驾驶中提供更多便利，后方宽敞的床铺则能让驾驶员在休息时得到充分放松。

在动力方面，长城G1050搭载了长城商用车自主研发的芯片级动力控制系统与双电机DHT混动专用变速箱，这套动力系统最大输出功率可达1050马力 ，峰值扭矩4500牛·米，动力十分强劲，无论是起步还是超车都能轻松应对。它采用康明斯13L柴油机，热效率高达48%，配合P2/P2.5双电机系统，支持纯电、串联、并联等多种模式智能切换。在高效动力输出的同时，其能耗表现也十分出色，油耗较传统燃油重卡降低15%-25%。车辆配备12.9千瓦时的三元锂电池组，不仅能在行车时供电省油，还可以在驻车时为司机提供做饭、空调所需的电能 。

长城G1050混动重卡的上市，凭借其出色的外观设计、舒适的内饰配置以及强劲且节能的动力系统，势必会在重卡市场中掀起一阵波澜，为物流行业的发展注入新的活力。