都已经2025年了，凡是有点上进心的合资车企已经开始反击战了，最起码在新能源市场有了一席之地吧，韩系车和法系车常年处于我国合资车市场份额的最底端是有原因的，当然了，这么多年坚持不退出，想必也是有雄厚资金支持的。

就说法系车吧，在我国主要是神龙汽车的东风标致和东风雪铁龙，近日，我们从官方获悉，全新2025款东风标致408X正式上市，共计三款配置，且依然卖到了15.37万元起售的价格，当然重点是有优惠的。

要知道的是，凯迪拉克XT4都已经卖到一口价15.99万元了，豪华品牌都开始示好了，包括坚挺的长安马自达3昂克赛拉都已经降至8.99万元起售了，所以你东风标致到底在坚守什么，活下去才是硬道理，不是吗？

实际上，早在最初东风标致408X诞生之初就并不看好，其实就是雪铁龙凡尔赛C5 X双车战略下的结果。而作为年度改款车型，新车的整体外观内饰基本没变，别说是“冰箱彩电和沙发”没有，就连浅色内饰也不提供。

我们承认法系车在很多设计上具有前瞻性和独特性，但是已经是智能化汽车时代了，新车仅仅是配置调整一下，例如赛博黑的皮质座椅，RS版提供后排中央扶手，全系搭载的是1.6T动力。

最后：东风标致有自己的坚守，但市场有不同的胃口，即使推出了新能源示界06，大概率也不是性价比首选。