6 月 26 日，小米汽车首款中大型纯电 SUV 小米 YU7 正式登陆市场，共推出标准版、Pro 版、Max 版三款车型，官方指导价 25.35-32.99 万元。上市 3 分钟，大定突破 2 万辆，足见市场热度与品牌号召力。

*权益包含免费家充桩及安装、流量/维保套餐、选装/金融补贴等，以官方公示为准。

设计：家族基因 + 运动跨界

前脸：标志性“水滴大灯”与镂空前包围，保留小米 SU7 的高辨识度。

车身：长/宽/高 4999/1996/1600 mm，轴距 3000 mm；低风阻轮廓搭配无边框外后视镜、电动内翻门把手、19 个风道设计。

车色：珍珠白、熔岩橙、钛金属色等 9 款配色，满足运动与个性需求。

车尾：小鸭尾 + “光环”贯穿尾灯，激光雷达巧妙置于车顶中央，兼顾科技与空气动力学。

座舱：天际屏 + 五音区语音，沉浸式智能体验

Xiaomi HyperVision 天际屏：三块 Mini LED 曲面投影，1.1 m 超宽 HUD，把续航、导航等关键信息“抬头即见”。

中控与后排拓展：16.1 英寸 3K 中控屏 + 两块后排扩展屏，兼容 MIUI 车机生态与第三方娱乐应用。

五音区语音 + 端侧大模型：支持车内多路同说、地图圈选追问及车外“小爱”远程控车，实现“走哪问哪”“一句话找车”等体验。

材质与舒适：Nappa 真皮零重力座椅（前排 123° 躺平 + 10 点按摩）、后排 135° 电动调节睡眠头枕，Max 版标配 EC 调光天幕与 30 + NVH 升级点，打造图书馆级静谧空间。

三电与智能底盘：性能与效率并重

*0-100 km/h 官方参考值，标准版更多注重续航与经济性。

800 V 碳化硅高压平台：最高 486 kW 充电功率，12 分钟补能 620 km（官方工况）；支持 140 万根公用充电桩，第三方兼容成功率 > 99%。

小米智能底盘：双腔空气弹簧*、连续阻尼可变减振器、VGR 可变转向比，配合道路预瞄与地理围栏记忆功能，兼顾操控与舒适。

晕车舒缓模式：通过纵向加速度、横摆角速度精准控制，晕车发生率降低 51%，适合易晕体质及亲子出行。

*Max 版可选装双腔空气弹簧。

空间与实用性：1970 L 装载力 + 36 处巧思

储物：前/后备箱总容积 1970 L；13.7 L 密码手套箱、5.2 L 后排抽屉、4.6 L 车载冰箱、双 80 W 无线快充板等人性化设计。

拓展：仪表台 1/4 螺母接口支持 GoPro／手机支架等个性改装；尾部可选 275 mm 宽胎，营造更强视觉肌肉感。

智驾：端到端 Clips 版量产上车

感知：标配激光雷达 + 多目摄像头 + 毫米波雷达。

算力：NVIDIA Thor + 第三代骁龙 8 SoC 四合一域控，平台算力领先同级。

能力：障碍精准识别、智能会车绕行、城市道路深度通行，今年下半年 OTA 升级小米 XLA 大模型，解锁更多场景。

总结

在 25-33 万元区间，YU7 以 835 km 续航 + 800 V 快充 + 690 马力 + 激光雷达智驾 四大核心卖点，对竞品形成“高维打击”。同时，小米生态与手机-车-家互通优势，进一步放大用户粘性。若想在中大型纯电 SUV 市场尝鲜旗舰科技、又兼顾家庭舒适性，YU7 是当下少有的“全能型”新选择。