“瓦罐”姿态有了，比亚迪海豹06旅行版，除了个性，也实用

现在国内汽车消费市场竞争确实很激烈，在这种情况下就很有必要玩一些新花样，比如城市SUV圈子里近两年就很流行方盒子，比较个性的外观以及实用的空间也确实带来了比较强势的销量。而在轿车圈子里，如何搞出个性化的感觉？除了运动轿跑的姿态，其实还可以搞瓦罐旅行车，比亚迪海豹06这款车型就要迎来全新的旅行版，而且确定要在7月份正式上市了。

此前这款车型已经开启了预售，旅行版海豹06起步预售价控制到12万，要是看价格门槛的话，普通的三厢轿车版本起步指导价只有9.98万，所以这样看起来预售价还有水分，推测正式上市之后的比亚迪海豹06旅行版应该也能把价格门槛控制到10万级别左右，就算不能做到10万之内，至少也不能比普通的三厢版本差太多，毕竟这款车型配置水平也不算特别高，同样是要走量的。

本身这款车产品定位就和比亚迪秦L非常接近，属于比较入门的中型车范畴，如今的旅行版轮廓尺寸略有加大，车身长度4850mm，宽度1890mm，而且轴距2790mm，这样的轴距表现确实和标准的中型车还有点差距，比如相比雅阁迈腾之类的产品，毕竟这款车轴距不到2.8米，但实际空间利用率比较大，现在改成旅行版之后整个后尾箱也有所拓展，所以除了外观比较帅，这种旅行版车型实用性也是明显更强的。

造型设计方面其实和三厢版本的前脸都差不多，同样是采用了比较圆润的海洋网系列家族设计，包括灯光以及进气中网都显得更圆润，远看有点类似表情包的效果。不过车身侧面看瓦罐旅行车的姿态就很明显了，整个车顶尽量向后方延伸，所以现在C柱后方也有较大面积的三角窗，后排乘客头部空间也有所拓展。

而内饰就是非常典型的海洋网系列家族设计，现在主打悬浮车机大屏幕，当然细节上和比亚迪王朝系列相比的话，这款车的内饰会明显有一些仿生学的理念，包括多功能方向盘看起来都有点像海洋生物的尾鳍。

硬件方面依然是比亚迪成熟的第5代超级混动系统，不过为了控制成本，全新的旅行版车型入门电池组配置确实比较小，只是做到了53公里的沉淀续航能力，这相对来说就比较鸡肋了。

如果对这款旅行车确实比较感兴趣，那还是更建议选择中高配版本，至少纯电续航做到105公里，日常的短途上下班代步出行场景就舒服多了，基本上可以采用纯电的模式，用车成本会比低续航的版本明显下降很多。

问题来了，你觉得比亚迪海豹06旅行版帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。