零跑目前确实在加快产品的投放，全新车型零跑B01目前就开启了预售，预售价10.58万元-13.58万元，这款车是紧凑型轿车，竞争对手上，主要是比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等。单纯从预售价来看，跟竞争对手相比并没有说明显的便宜，那么零跑B01竞争力如何？

外在设计上，零跑B01采用的是零跑家族化设计，他的前脸三点式光源设计就与零跑B10保持一致，车顶是配置了激光雷达的（并非全系标配），拥有激光雷达也说明了他的高阶辅助驾驶。单纯从前脸来看，属于常规造型，倒没有什么标新立异。

这是紧凑型轿车，长宽高是4770mm/1880mm/1490mm，轴距则为2735mm，尺寸数据也属于常规的紧凑型轿车。侧面细节上，隐藏式门把手我们不陌生，车身带有溜背造型，加上车尾部“小鸭尾”微微上翘，整体的观感还是不错的。尾部造型上，其采用了三段式尾灯，并延续了与车头相同的三点式光源设计，夜晚点亮之后还是足够炫酷的。细节上，其尾标是“LEAPMOTOR”，位于车尾中间。如果单纯从外在来看，时尚感还是不错的，家族化属性浓厚。

内饰风格是如今主流的新能源汽车造型，8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸2.5K高清中控屏，这两块屏幕样式我们就不陌生，如今新能源汽车的这两块屏幕大多数都大同小异，观感还是不错的。整个内饰走的就是简约路线，一目了然没什么可过多说明的。

整车配置来看，目前也知道了，我们就拿“入门版”来说，入门版拥有360度全景影像，支持L2级辅助驾驶，是LED大灯，入门版没有配置天窗（其实一些朋友反而不喜欢天窗的），仪表跟中控屏样式是一致的，从配置角度而言，其实入门版对于常规家用来说还是属于不错的。值得注意的是，其高配配置了激光雷达，是支持高速领航、通勤领航、停车场记忆泊车等的，其也是拥有“高阶辅助驾驶”的。

动力系统上，零跑B01的入门版电机功率是132kW，零百加速8.7秒，最高车速150km/h，其他版本电机功率160kW，零百加速6.4秒，最高车速160km/h，性能表现在家用轿车中属于主流类型。电池则有两种容量：56.2kWh和67.1kWh，对应的纯电续航是550km和650km，这纯电续航里程在家用轿车中属于有优势的。充电速度上，快充情况下，电量从30%-80%时间大约是18分钟，充电速度属于快的类型。其他方面，全系都支持对外放电，底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统在家用轿车中其实看点还是不少的。

整体而言，零跑B01这款车总结来说，优势在于配置不错、动力系统看点也不少；当然了，预售价来看，跟竞争对手如比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等比起来并没有明显的便宜，就看到时上市价如何了。按照零跑的定价策略来看，这款车的起售价大概率会低于10万元。