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就在7月3日，2025款昊铂GT上市，本次属于年度改款，提供两个款型可选，均配备激光雷达，其中2025款630 Max版的指导价格为17.39万元，2025款710 Max版的指导价格为18.59万元，相比2024款630激光雷达版和2024款710特高压激光雷达版，起售价降低了3万元。

外观方面，2025款昊铂GT外观基本延续2024款车型的设计语言（配图为2024款，仅供参考），前脸采用封闭式格栅，横向弧线增加了层次感，LED大灯使用熏黑灯罩，内部结构精致，配有自动头灯、转向辅助灯和雨雾模式。

2025款昊铂GT的长宽高分别为4886*1917*1449毫米，轴距为2920毫米，定位中大型车，采用溜背轿跑风格，看起来运动且不失优雅，采用无框车门、隐藏式电动门把手，19英寸星动轮毂，不过刹车卡钳从2024款的银色改成了碧青蓝色，而尾灯内部犹如能量晶体一般，限时赠送电动尾翼或押尾（二选一）。

内饰方面，中控台为环抱座舱布局，配备8.8英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、前排50瓦手机无线充电、香氛装置、多色主动式环境氛围灯、23喇叭扬声器等，搭载ADiGO车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，2025款昊铂GT和2024款对比来看，新增电容式方向盘，限时赠送Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、后排座椅加热、电动遮阳帘和5G无线网络。

2025款昊铂GT配备了一个126线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个外摄像头、1个车内摄像头，搭载Hyper Pilot驾驶辅助系统，使用英伟达 Orin-X芯片，支持高快领航、城市道路领航以及智能泊车等功能。

动力方面，2025款昊铂GT搭载后置单电机，2025款630 Max版的电机最大功率为180千瓦，最大扭矩355牛·米，匹配容量为70千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程630公里，2025款710 Max版的电机最大功率为250千瓦，最大扭矩430牛·米，基于全域800伏高压平台开发，匹配磷酸铁锂电池，容量为83.3千瓦时，CLTC纯电续航里程为710公里，该车在特高压3C超充模式下，充电15分钟续航里程可增加450公里，标配V2L对外放电功能。

结语：昊铂GT在今年5月的销量为89辆，成绩很不理想，个人认为主要原因是品牌知名度一般，产品欠缺口碑基础，而2025款昊铂GT的配置提升，并且价格下调，那么能否改变销量不佳的现状呢，欢迎留言讨论。