随着新能源汽车产品越来越多，很多消费者发现，即使敲定预算、确定用车需求再去看车，依然少不了纠结。这不，最近就有朋友问我，当下已将长安启源Q07和比亚迪宋PLUS DM-i带入选车决赛圈。但看中的长安启源Q07 2025款 215尊贵型和宋PLUS DM-i 2025款智驾版 112KM尊贵型，指导价都是14.58万，而且两台车家用表现都不差，一时间拿不定主意。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

为此，小编也特地找出这两款车，并以家用为核心，围绕两车展开本期对比，看看到底选谁更合适？（具体车型下文均简写为长安启源Q07、宋PLUS DM-i）

谁大谁小？

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

不得不说，长安启源Q07和宋PLUS看似定价一样，定位却是差了一个级别。长安启源Q07是中型SUV，车身长宽高为4837*1920*1690mm，轴距为2905mm。但宋PLUS DM-i则是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

两车车型级别和维度的差异，也直观表现在了内部使用中。如后排座，长安启源Q07不仅有明显的腿部空间优势，凭借更宽车身与1238mm后排层高，在整个后排乘坐宽适感上，宋PLUS DM-i都不及长安启源Q07加分。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

还有后备厢装载能力，长安启源Q07基础容量做到了763L，宋PLUS基础容量则为574L，应对家庭出行、周末户外露营、节假日长途自驾等需求时，后备厢基础容量更可观的长安启源Q07，自然也有更多优势。

定价一样，配置却“一高一低”

（长安启源Q07）

先从年轻朋友比较在意的智能座舱来看，长安启源Q07的天枢OS系统搭配了高通8155芯片+15.4英寸2.5K中控屏，具备四音区车内语音交互、车载KTV、面部识别、应用商店、远程控制等等功能。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i的Dilink系统搭配了比亚迪D100芯片+12.8英寸中控屏，主流车机功能均未缺席，但像四音区语音交互、车载KTV和面部识别等功能，其无法满足，加上车机屏幕尺寸、分辨率也不及长安启源Q07，综合体验稍逊一筹。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

再就是舒适配置，外部来看，两车均配备电动尾门、无钥匙进入、自适应远近光、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置，整体表现足够加分。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

但从座椅配置来看，长安启源Q07已经在前排集齐了座椅电动调节/加热/通风/记忆，且驾驶位提供腰部支撑调节，后排座也具备电动调节功能。对比来看，宋PLUS DM-i仅在驾驶位提供电动调节，至于前排加热/通风/记忆这些配置，宋PLUS DM-i均没有给到。

定价一样，纯电续航差距大

（长安启源Q07）

两车均采用插混动力，无论是长安启源Q07搭载的智慧新蓝鲸3.0，还是宋PLUS DM-i配备的比亚迪DM5.0，都具备破千综合里程+可油可电特性，而且能耗表现都控制的比较低。不过从纯电续航来看，长安启源Q07已经用上31.7kWh电池组，CLTC纯电续航去到了215km。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i则搭载了18.3kWh电池组，CLTC纯电续航为112km，对比来看，两车纯电续航几乎是差了一倍。值得一提的是，长安启源Q07还配备3C快充，峰值功率能达到97kW，而宋PLUS DM-i只有26kW，充电也是长安启源Q07快一些，论市区纯电代步体验，长安启源Q07也更胜一筹。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

结语：

事实证明，在比谁更厚道这件事上，长安启源Q07话语权的确更大。从今天主要对比的尺寸、配置、续航三大维度来看，两台车定价虽然一样，但实际产品力却是两回事。毕竟长安启源Q07作为中型SUV，从级别、尺寸到内部空间，都比宋PLUS DM-i更具家用说服力，包括综合配置与纯电续航也是它更好。故而，针对本文讨论的长安启源Q07和比亚迪宋PLUS DM-i，个人更推荐前者。如今该车145版本到店，作为门槛更低的长安启源Q07，将会为该车热销再添一把火，有望在月销超1.2万基础上更进一步，也将为长安启源作为央企新能源第一品牌贡献一份力量。