考虑到续航和用车成本，插混SUV是比较适合大众消费者的车型，既不会有续航焦虑，日常通勤也可以用电，降低出行成本，并且还不限号，出行也比较自由。当然，如今也有很多用户愿意主动选择插混SUV，其中长安启源Q07和比亚迪宋L DM，就属于是比较受欢迎的产品，那这两台车谁更值得选呢？咱们今天也来聊一聊。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

价格层面，长安启源Q07指导价区间是12.98-17.18万，宋L DM是13.58-17.58万，两台车都定位为中型SUV，但宋L DM的门槛稍高一些。而长安启源Q07 145长续航版现在也已到店，该车型就拉低了长安启源Q07的门槛，目前长安启源Q07已经成为市场黑马，5月销量也超过1.2万辆，145长续航版本到店，后续也有望推动长安启源Q07的热销势能。今天呢，咱们就以长安启源Q07 215 旗舰PLUS和宋L DM 智驾版 DM-i 160卓越型为例，展开对比。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

长安启源Q07动力更强，经济性更好

作为插混SUV，咱们先从动力系统开始聊。长安启源Q07搭载的是智慧新蓝鲸3.0插混系统，宋L DM-i采用第五代DM技术。从工作原理来看，两台车其实大差不差，都支持纯电、串并联，以及发动机直驱的模式。不过，纯电续航上，两台车就有一些差距，长安启源Q07具备215km的纯电续航，宋L DM-i是160km，如果出行距离稍远，长安启源Q07会有更多机会用电，经济性依旧出色，宋L DM-i就需要用油，成本也要高一些。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

动力层面，长安启源Q07零百加速时间是7.47秒，宋L DM-i是7.9秒，二者差距倒是不大。不过，要注意的是，长安启源Q07采用了功率更强的1.5T发动机，宋L DM-i则是1.5L自吸发动机，在馈电状态下，长安启源Q07的动力会更强，包括后段动力，长安启源Q07也要更充沛，这一点大家需要知悉一下。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

同为中型SUV，长安启源Q07乘坐品质更高

空间层面，两台车虽然定位都是中型SUV，但长安启源Q07轴距超过2米9，宋L DM-i只有2782mm。所以在实际的空间上，长安启源Q07自然也要更宽裕，而宋L DM-i算是够用的水平。如果后排经常满载，长安启源Q07乘坐起来会更宽松一些。更关键的是，长安启源Q07前、后排都配齐了加热、通风功能，宋L DM-i仅限前排。相对来说，长安启源Q07对后排的照顾会更到位。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

长安启源Q07悬架规格更高，兼顾操控和舒适

底盘部分，从基础的结构来看，长安启源Q07和宋L DM-i都采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，属于是同价位的正常操作，这一点没什么可多说的。但是，长安启源Q07配备了CDC智能魔毯悬架，这就是同价位很罕见的配置了，可以通过摄像头提前识别路况，并主动调节悬架阻尼，当然也能通过选择驾驶模式，手动调节阻尼。由此，长安启源Q07就能真正兼顾到操控性和舒适性，比如车上载着家人，咱们就打开舒适模式，自己开，就选择运动模式。宋L DM-i采用了FSD可变阻尼减震，行驶过程中，悬架感知到路况后，可以进行被动的阻尼调节。但宋L DM-i悬架响应速度就要比长安启源Q07慢一些，并且过弯时，侧倾也要稍大一点。

（长安启源Q07）

（宋L DM-i）

总的来说，长安启源Q07和宋L DM-i虽然是同价位产品，但长安启源Q07整体呈现出了更高的标准，从乘坐品质到行驶品质，长安启源Q07都做得更出色。即便宋L DM-i采用了比亚迪著名的第五代DM技术，但从产品表现来看，长安启源Q07的纯电续航、动力表现也更具优势。综上，如果大家在这两台车之间观望，我认为大家可以多看看长安启源Q07。