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苹果新动向

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消息称京东方获批量产 iPhone 17 Pro / Max 屏幕，仅供国内市场

7 月 11 日消息，消息源 @Jukanlosreve 昨日（7 月 10 日）在 X 平台发布推文，报告称苹果已批准京东方的屏幕面板量产资质，供应 iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 屏幕，不过所装配后的 iPhone 仅限中国国内市场。

消息源还透露，苹果有望在今年 7 月批准京东方的显示模组（DISPLAY MODULE）量产资质。

曾于今年 6 月报道，市场调查机构 UBI Research 认为东方已建成年产 1 亿片苹果 iPhone OLED 屏幕产能体系，今年实际 OLED 出货量预估为 4500 万片。

该机构预估京东方 2025 年上半年 iPhone OLED 的出货量约为 2100 万部，较去年同期的 1860 万部增长了 13%，预计 2025 下半年出货量为 2400 万部。（新闻IT之家）

7 月 11 日消息，苹果与美国心脏协会以及哈佛医学院附属布莱根妇女医院合作的最新研究表明，用户行为数据（活动量、睡眠、运动等）可能比心率、血氧等传统生物指标更能反映健康状况。

为验证此观点，研究人员利用超过 25 亿小时的穿戴设备数据训练新型底层模型 WBM（穿戴设备行为模型），发现其表现显著超越现有方案。

结果显示，该模型性能可匹敌甚至超越基于原始传感器数据的现有模型。与此前依赖心率传感器（PPG）或心电图（ECG）等原始数据的健康模型不同，WBM 直接学习更高阶的行为指标：步数、步态稳定性、活动能力、最大摄氧量（VO₂ max）等（基于 Apple Watch 持续生成）。（新闻IT之家）

苹果 iOS 26 地图应用新特性：主动通知 iPhone 用户规避通勤拥堵

7 月 11 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（7 月 10 日）发布博文，报道称在 iOS 26 系统中，苹果公司为 Apple Maps 地图应用，引入了主动通勤通知功能。

地图能够学习你经常走的路线，并在你出发前提醒你可能遇到的重大延误。如果你的日常行程发生变化，iPhone 会自动适应，帮助你轻松应对通勤。

这意味着用户即便不使用导航功能，在日常生活中经常往返两个地点，iPhone能学习用户的习惯。启用该功能后，iOS 26 将使用设备上的智能（以保护用户隐私）来理解你的行动，然后主动提醒你可能会遇到的路况。（新闻IT之家）

苹果 / 万事达 / 维萨被指「合伙垄断市场支付地位」，法官称指控缺乏证据

7 月 11 日消息，据路透社报道，苹果、万事达（Mastercard）和维萨卡（Visa）顺利在一起垄断诉讼案中胜诉，相应诉讼案由一家名为 Mirage Wine and Spirits 的酒品经销商于 2023 年发起，指控苹果接受了类似「贿赂」的利益输送，从而导致苹果取消开发「开放式支付网络」计划，也不向竞争对手开放其 Apple Pay 的 NFC 支付功能。

参考案情，相应诉讼声称万事达与维萨向苹果支付费用，以维持现有合作关系并巩固它们在支付领域的主导地位。苹果从所有美国信用卡交易中提取 15 个基点（即 0.15%）的交易额分成，同时还从每笔美国借记卡交易中获得 0.5 美分（现汇率约合 0.036 元人民币）的报酬。诉讼还指出，苹果不愿开放 NFC 接口给第三方开发者，是为了继续让万事达和维萨维持其市场垄断地位，并推高交易费用。

法官最终驳回了这一案件，理由是这只是「许多间接性的指控、缺乏足够证据表明苹果曾有意开发自有开放式支付网络」。不过也同时表示原告可以继续上诉。（新闻IT之家）

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科技大事件

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因当局关税原因，HMD Global 宣布退出美国市场停止在当地销售手机等产品

7 月 11 日消息，HMD Global 发文，宣布退出美国市场，放弃在该市场销售手机等产品。

HMD Global 声称，该公司退出美国市场的原因是「美国当局关税政策大幅推高了企业运营和消费者购买的成本，令旗下产品难以维持正常销售」。虽然 HMD 将不再在美国销售手机，但公司承诺用户已经购买的 HMD 设备仍享有保修与维修服务。

HMD Global 目前以印度 / 欧洲市场为大本营，HMD Global 公司 CEO Jean Francois Baril 先前在接受印度媒体采访时声称「印度是 HMD 品牌在财务贡献和人才储备方面的头号市场，拥有丰富的人才资源」。该公司在印度销售的几乎所有产品均实现了印度当地生产。

目前，HMD Global 正在逐步停用「诺基亚」品牌，该公司的「诺基亚」品牌授权将于 2026 年 3 月结束。（新闻IT之家）

全球最强 AI 模型：马斯克发布 Grok 4，处理学术问题达到博士级别

7 月 10 日消息，在今天召开的直播活动中，埃隆・马斯克（Elon Musk）宣布推出 Grok 4，声称是全球最强 AI 模型，在处理学术问题上的表现，已达到博士级别。

整场发布会时长 53 分钟，马斯克演示了 Grok 4 模型的多模态功能、更快的推理能力等诸多新特性。

从官方公布的跑分数据来看，Grok 4 模型具备非常亮眼的成绩，在实时速度、推理能力和高级视觉等方面，将和 OpenAI、Anthropic 顶尖模型同台较量。

Grok 4 模型具备深度推理能力，经过 xAI 的 Colossus 超级计算机训练，承诺提供更强的逻辑推理和文本生成能力。

罗马仕中层曝问题充电宝内幕：有老板深度参与，完全以毛利为导向

7 月 10 日消息，罗马仕 6 月 18 日宣布召回近 50 万台移动电源，引发关于自燃风险充电宝的热议，该公司也在 7 月 7 日停工停产，多个电商平台店铺关门。

据搜狐科技今日报道，一位来自罗马仕的中层透露，现在出问题的产品，大部分都是几年前开发立项的，那时候老板深度参与公司，完全以毛利为导向。

「其实，我很早就隐约觉得安普瑞斯的电芯有问题，我在其他厂商工作的同事告诉我，安普瑞斯产能有问题，因为产线是固定的，但是给出了超过产能的电芯数量。」（新闻IT之家）

蔚来乐道 L90 大三排 SUV 预售：27.99 万元起 / 租电方案 19.39 万元起，8 月 1 日交付

7 月 10 日消息，乐道 L90 大三排 SUV 今日正式开启预售，整车购买价格为 27.99 万元起，采用租电方案则是 19.39 万元起。从发布会获悉，新车将于本月底正式上市，8 月 1 日交付。

乐道 L90 可选云曦金、岩脊棕、辰辉银、静岳黑以及雪峰白五种车身颜色，该车采用大六座布局，官方称其为「六个 VIP 座椅」。关于乐道 L90 座椅问题，官方也明确了是乐道 L90 为六座布局，乐道 L80 为五座布局。

除此之外，乐道 L90 还拥有后排娱乐屏、沙发床、小桌板、车载冰箱、二排零重力座椅、三排大空间等设计元素。

乐道 L90 的车身尺寸为 5145mm 长、1998mm 宽、1766mm 高，轴距达到 3110mm，定位为大型 SUV。此外，乐道 L90 还配备了容积为 240L 的电动前备厢，支持智能开启、电动闭合和开合高度记忆等功能，底部还设有排水口。（新闻IT之家）

小米汽车首席设计师李田原谈外观设计争议：功能参数可以对标，情绪价值无可替代

7 月 10 日消息，据新浪科技昨日报道，小米汽车首席设计师李田原在一档对话栏目中提到，功能参数可以对标，情绪价值无可替代，这是小米汽车设计考量的点。他还提到，小米汽车设计团队的 slogon 是三句话，即「做符合科学的设计，做符合自然规律的设计，做符合直觉的设计。」在做各种事情的时候，都会先看有没有和这三句相违背。

当被问及当前中国的汽车设计有哪些独特的优势这一问题，李田原表示，中国汽车发展史不短，但是相较于欧美汽车发展史来说还是相对没有太多积淀，中国汽车弯道超车的机会在于能源形式的转化，这反而对于中国汽车设计师是一种优势，因为不用被过去的条条框框束缚。

小米汽车曾发文称：小米 YU7 继承小米汽车家族设计，是延续，也是进化，更是经得起时间考验的设计。随后李田原表示：「小米 YU7 设计形意之间的情绪传递，有时候往往留给我们深刻记忆的事物并不是因为我们记性好，而可能是在看到它的那个时刻，内心深处情绪波动留下的烙印。」（新闻IT之家）

华为余承东：问界 M9 事故率相较行业下降了近 90%，未来还会更低

7 月 10 日消息，在周二的 2025 享界用户星享之夜活动中，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东透露，问界 M9 事故率相较于行业下降了近 90%，当然未来还会更低。

余承东提到：「有一个汽车安全中心的领导问我一个数据，就是事故的数据下降了多少，我看了 M9 的一些数据，下降了近 90%（不是下降到是下降了），跟正常车的这种事故率相比，下降的幅度还是很惊人的。」

2025 款问界 M9 配备四颗激光雷达，新增侧向和后向短焦激光雷达，感知能力更强；搭载华为 ADS 3.3 高阶智驾系统，支持车位到车位的智驾能力，无需事先记忆、不受车位限制；增加两个车外麦克风，可感知特种车辆并主动避让。（新闻IT之家）