近期,港股市场迎来汽车产业链上市热潮,驭势科技、泽景电子等自动驾驶与智能座舱企业密集递表,宁德时代、亿纬锂能等龙头企业相继登陆H股。在这一轮赴港IPO浪潮中,零部件供应商正通过资本路径加速技术突围与全球化布局。
致同香港审计主管合伙人吴嘉江指出:“在政策红利与资本优势的双重驱动下,港股市场正成为零部件供应商开拓融资渠道、布局全球的关键‘希望田野’。”
吴嘉江认为,近期港股上市热潮持续升温,主要得益于政策支持及市场环境的优化。
2024年4月中国证监会推出5项对港合作措施,香港联交所同步优化上市规则,为新兴行业开辟了更多融资通道。
吴嘉江分析政策实效:“内地龙头企业赴港上市获得明确支持后,香港监管机构通过优化审批流程、缩短问询周期,使港股上市进度显著加快。尤其值得关注的是,港股允许未盈利的生物科技(18A)及特专科技企业(18C)上市,为自动驾驶等前沿领域企业提供了不可替代的融资窗口。”
香港作为全球重要的金融中心之一,汇聚了来自世界各地的投资者,拥有丰富的国际资源。
吴嘉江表示:“零部件企业争相赴港的核心动力,是尽快募集资金,借助资本力量提升企业竞争力,实现技术突破、生产扩张及市场领先地位的巩固。更深层价值在于,港股上市本身即是国际资本市场对企业资质的认可,这种品牌背书对企业获取海外订单、建立全球供应链至关重要。”
吴嘉江认为,企业纷纷赴港上市的趋势,也彰显了香港作为国际金融中心的独特优势。
吴嘉江表示,香港“背靠祖国、联通世界”的枢纽地位,在当下地缘政治环境中价值凸显。具体体现在三方面:
其一,沪港通、深港通等机制无缝连接内地资本,显著提升市场流动性,促进跨境金融合作,使资金运作更加高效;
其二,上市资金可直接用于建设海外研发中心与生产基地,规避贸易壁垒风险;
其三,再融资机制灵活,企业上市6个月即可启动配售,ESG债券等工具更持续赋能绿色转型。
从行业发展趋势来看,未来汽车零部件供应商具有广阔的发展前景。然而,他提醒行业也面临着挑战。他表示,当前企业面临三重压力:
全球经济波动加剧不确定性,可能影响全球汽车市场的需求变化以及供应链的稳定性;产能过剩问题加剧,车企不断施压供应商降价,部分企业甚至通过‘价格战’争夺市场份额,进一步压缩上游的利润空间;受对赌协议约束,倒逼企业必须在一定期限内完成上市,以满足投资方的回报要求。相较A股漫长排队、美股监管风险,港股确实是更优解。但上市仅是起点。他强调,企业必须持续加码研发投入、紧跟行业趋势、提升经营管理精度、加速海外市场渗透,才能真正将这片‘希望田野’转化为发展沃土。
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