鸿蒙智行又发布了两款新车，享界S9T和尚界H5，然而，市场反馈却呈现出两极分化的态势，一款收获众多赞誉，另一款则饱受吐槽。

一个你能看到原创设计的美，一个你就觉得不走心，总感觉这套设计在问界哪款车型上见过。

先说夸奖的，享界旅行车S9T，定位中大型旅行车，将首搭“寰宇之星”车标，将会提供纯电和增程动力可选。

从外观来看，享界 S9T 前脸延续了现款享界 S9 的设计风格，采用封闭式前脸，贯穿式 LED 日间行车灯横跨前脸，而隆起的前机舱盖线条，为车辆增添了几分力量感。

车身侧面无疑是享界 S9T 的精髓所在，其修长流畅的车身线条，从车头一气呵成地延伸至车尾，勾勒出优雅的身姿，让人不禁联想起奔驰 C 旅那经典的旅行车造型，尽显优雅气质。

车尾全新设计的贯穿式星云尾灯，点亮后辨识度极高，右侧尾灯下方醒目的 “享界 S9T” 标识，明确了车辆的身份。

此外，该车还提供了全新的 “仙踪绿” 车色，相较于现款享界 S9 的浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰四种颜色，“仙踪绿” 更配旅行车。

作为鸿蒙智行的一员，享界S9T自然也配备了华为的 “全家桶” 智能配置。

再说另一个充满争议的 尚界H5。

尚界作为上汽与华为合作推出的全新品牌，备受市场关注，被寄予厚望，被视为华为在新能源汽车领域的又一重要布局，甚至被称为华为的 “第五界” 以及 “封山之界”， 从品牌定位上讲 来拉近与用户之间的距离，主打20万以内价格区间。

首款车型 尚界H5 官图发布，你就感觉这辆车怎么这么眼熟，总感觉在哪见过，不就是把问界M5拉大了，从设计上讲没问题，但是新的一“界”，总要有些新鲜的血液，为什么吐槽多，就是不够用心吧。

从发布的官图来看， 尚界H5 前脸采用封闭式设计，两侧大灯组造型细长，虽然具有一定的辨识度，但整体设计并没有太多出彩之处。

车身侧面，尚界H5采用了较为传统的设计，配备机械式门把手，车尾采用贯穿式尾灯设计，并且顶部还配有颇大的扰流板，增添运动感。

尚界H5 左右后两侧分别配有充电接口和加油接口，意味着该车将搭载混合动力系统。

官方还强调，该车内部空间表现卓越，后排采用 “真三座” 设计，舒适性表现尤为突出。

虽然目前尚未公布具体的车身尺寸，但从官方的描述来看，尚界H5尺寸看起问界M7。

车顶的激光雷达和翼子板两侧的摄像头清晰可见，根据余承东透露的信息，尚界H5 上市即搭载华为ADS 4，对于20万以内拥有满血华为智能驾驶的车型，竞争力不容小觑。

享界S9T如同“诗意冒险家”，以东方美学重构旅行车价值，填补了鸿蒙智行在旅行车领域的空白，与享界 S9 形成的 “双子星” 产品矩阵，将进一步扩大享界品牌在豪华车市场的影响力。

尚界H5像一位“实用主义的理工男”，没有惊艳外表，却以20万级配备激光雷达和“真三座”空间，成为家庭刚需的最优解。

从市场竞争的角度来看，由于价格定位和部分设计的相似性，尚界H5 将对问界M5 的市场份额全面冲击，又借其相对亲民的价格和不错的空间表现，会抢走部分问界 M7 的销量。