7月15日，奔驰官方宣布全新纯电CLA将于今年秋季上市，预计9月，目前已经开启预订。

根据此前消息，CLA纯电版在海外的订单表现强劲，工厂已实行三班倒生产。

而国产版不仅延续奔驰在设计上的优雅，还将搭载中国团队主导研发的智能辅助驾驶系统，你是否心动呢？

全新奔驰CLA L纯电版设计上采用奔驰最新的设计语言，前格栅为封闭式设计，但样式保留了格栅的样子，内部为三叉星徽规律布局，且可点亮，加上贯穿式灯组，以及灯组内同样为三叉星徽的设计，非常有视觉冲击。

同时，该车提供经典款、夜色经典款以及夜色运动款三种风格前后保险杠，可选三种造型轮辋。

车身侧面，配备隐藏式车门把手，并采用溜背式轿跑车顶造型，流畅的线条、优雅的姿态，成就了车辆最大的魅力。

车身长宽高为4763/1836/1471mm，轴距达到2830mm，相较于标准轴距车型，轴距增加了40mm。

提供101L前备厢、405L后备箱，所以该车也是梅赛德斯-奔驰首款拥有前备厢的纯电车型。

车内注重科技感，前排配置了横贯式大联屏，由10.25英寸液晶仪表、14英寸中控屏、14英寸副驾娱乐屏组成，加上氛围灯效果，非常震撼。

车机融入豆包AI大模型，此外还支持丰富的APP体验，也更懂用户需求。

智能驾驶方面，由中国团队主导研发，搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等功能。

值得关注的是，该系统采用无图端到端大模型，具备数据驱动的深度学习规划能力，也同步采用符合奔驰标准的规则算法。

动力上，新车基于MMA平台打造，采用800V平台架构，此次申报的车型是单电机版本，最大功率200kW，匹配两挡变速箱，最高时速200km/h。

预计配置85kWh三元锂电池，CLTC最高续航可达到866km，百公里电耗为10.9KWh，这个电耗也是相当了厉害了。

支持最高320kW直流快充，充电10分钟续航可提升370km。

安全方面，支持紧急自动停车，如果判断驾驶员失能，则会自动停车，城市道路会在单车道刹停，高速公路和匝道则会先尝试停到应急车道，安全驻车后自动弹开车锁并完成呼叫救援。此外还首次标配前排中央气囊。

面对智能化、电动化，奔驰积极转型，但转型之路充满波折，经过沉淀之后，CLA纯电不仅延续奔驰在设计上的优势，智能、三电等方面更是实现了突破，拥有超长续航、超低能耗，受到市场认可也是情理之中。

而在国内，凭借本土生产优势，CLA纯电价格应该能进入30万内，同样极具竞争力，你觉得呢？