沃尔沃转型“软件定义汽车”的首秀竟成噩梦。作为全新电子架构的首批产品,EX30和EX90被寄予厚望——支持整车OTA升级、拓展软件功能、打造无缝体验。然而现实却一地鸡毛。
两款车型接连跳票,关税压力更迫使EX30放弃原定的3.5万美元起售价。当姗姗来迟的EX30和EX90终于登陆美国市场,遗留软件漏洞未解,EX90甚至缺失多项核心功能。本刊此前实测直言其“完成度不足,无法推荐”。时隔一年,《消费者报告》最新测试显示问题依然存在。
该机构购置的EX90测试车在首千英里行驶中故障频发:中控屏幕多次死机导致空调失控;启动时仪表盘常显示“系统启动中,请等待3-5分钟”并实质锁死车辆;安全气囊警报持续亮起一周;紧急呼叫系统直至OTA升级后才恢复运作。
“如此短的用车周期故障清单长得惊人,”测试工程师基思·巴里在报告中强调。更令人失望的是,沃尔沃承诺的诸多软件功能至今仍未兑现。尽管EX90是首批原厂搭载激光雷达的车型,但目前仅处于“数据收集”阶段,实际功能空白。
面对质疑,沃尔沃官方建议“安装软件更新即可修复”。巴里直言:“升级后气囊警报虽解除,但蓝牙音频与收音机功能全部失灵,错误提示仍随机弹出。软件更新治标不治本——若需1.3.18版才能修复基础漏洞,当初就不该向公众销售未搭载此版本的半成品!”
尽管沃尔沃对媒体质询保持沉默,这场信任危机已迫在眉睫。当消费者支付8-9万美元购买豪华SUV,理应获得开箱即用的成熟产品。交付未完成品不仅挑战用户底线,更将品牌公信力置于悬崖边缘。在事关成败的数十亿美元软件战争中,沃尔沃正为仓促上市付出惨痛代价。
核心问题清单
·中控屏频繁黑屏致空调失控
·车辆启动延迟3-5分钟
·安全气囊误报警持续一周
·紧急呼叫系统失效
·激光雷达沦为“数据收集器”
·承诺软件功能大面积跳票
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