英菲尼迪这是要闹哪样？

6月份QX50全国只卖出33台，这销量连奥拓都不如，结果2026款还敢定价35万起步。

说实话，这操作我是真没看懂。

先说说这台车到底怎么样吧。

外观设计基本没动，还是那副熟悉的脸，大嘴格栅配品牌logo，看着倒是挺唬人。

不过红色车漆直接砍掉了，估计是觉得红色太招摇，不符合现在的销量气质。

动力方面倒是没缩水，2.0T发动机输出180千瓦，380牛米扭矩，账面数据看着还行。

CVT变速箱配适时四驱，日常开开够用，但你要指望它给你什么驾驶乐趣，那就想多了。

车身尺寸4705/1903/1681毫米，轴距2798毫米，标准中型SUV体格。

空间表现中规中矩，前排够宽敞，后排坐三个成年人不会太憋屈。

内饰增加了棕色配色，说是为了提升豪华感。

双屏设计加电子挡杆，看着还挺有科技感。

三辐方向盘手感不错，银色装饰条也算是点缀。

配置分三个档次，标配倒车影像、定速巡航、全景天窗这些基础功能都有。

中配加了BOSE音响和真皮座椅，顶配给你L2辅助驾驶和座椅加热。

但问题来了，这配置放在35万这个价位，真的够看吗？

同价位的凯迪拉克XT5起步价35.27万，配置更丰富，品牌力也更强。

林肯航海家32.58万起步，沃尔沃XC60虽然贵点但安全性能摆在那。

英菲尼迪QX50现在就是个尴尬的存在。

说它不好吧，产品力其实还凑合，2.0T动力够用，空间也说得过去。

但说它好吧，这销量数据就是最好的答案。

月销33台什么概念！全国4S店平均一家店一个月卖不到一台。

这种销量还敢涨价，我真的服了。

也许英菲尼迪觉得走小众路线，薄利多销改成厚利少销。

但问题是，你得先有人买啊。

现在这个市场，消费者不傻，35万能买到的选择太多了。

你凭什么让人家选你？

就这销量表现，我估计很多人连这车长什么样都不知道。

不过话说回来，如果你就是喜欢小众，不在乎保值率，QX50倒也不是完全不能考虑。

至少开出去不会撞衫，这算是优势吧。

但我还是那句话，35万买豪华SUV，真的有太多更好的选择了。