7月17日晚，东风猛士科技与华为在武汉联合举办了猛士M817技术发布会暨新车预售活动。定位为豪华智能越野SUV的猛士M817正式亮相并开启预售。新车提供Pro版和Max版两个配置，预售价分别为32.99万元和35.99万元。即日起下订用户可享受价值58,000元的限时预售权益。

猛士M817的核心亮点之一是其搭载的华为智能汽车解决方案。华为乾崑智驾ADS 4.0系统配备了包括192线激光雷达在内的27个高精度传感器，实现了“车位到车位”（P2P 2.0）的全场景辅助驾驶功能。该系统覆盖全国50万个停车场，支持城市通勤、自动泊车和城际高速驾驶场景，旨在减少驾驶负担。其高速与城市领航辅助（NCA）功能可应对十字路口、环岛、上下匝道等复杂路况，官方数据称其通行效率提升20%，重刹率降低30%。

座舱方面，鸿蒙座舱5.0系统提供互联体验。车内配备10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、AR-HUD、流媒体后视镜、飞航旋钮及后排控制屏。系统支持鸿蒙桌面、智慧分屏、手机应用流转及四音区智能语音交互。乾崑车云服务则提供哨兵模式远程查看、高成功率的星闪数字钥匙（99.9%+无感解锁）以及整车OTA升级功能。

动力系统采用2挡纵置11模PHEV架构，由智能双电机解耦四驱驱动。系统综合功率505kW（687马力），峰值扭矩848N·m，0-100km/h加速时间为5.2秒。宁德时代电池提供140km的CLTC纯电续航里程，配合84L油箱，CLTC综合续航里程达1300km。

底盘系统采用全铝轻量化设计。VMC智能底盘域控技术协调CDC连续阻尼可变减振器和150mm可调空气悬架工作。在抬升状态下，最小离地间隙为333mm，接近角37.7°，离去角37°。降低底盘则方便乘员上下车及装载。车辆具备双向20°后轮转向功能，将最小转弯半径控制在5.2米。此外，低速原地掉头功能（最小半径3.5米）和900mm的最大涉水深度增强了极端地形通过能力。

猛士智能全地形系统包含猛士智能E锁，可在1秒内锁止差速器并精准分配扭矩，官方称三轮打滑时依靠单轮抓地力仍可脱困。6D IMU车身姿态感知系统监控车辆动态，提供包括雪地、泥地、岩石、沙地、涉水及AUTO一键智能模式在内的9种驾驶模式。智能红外夜视系统拥有400米探测距离，旨在提升夜间及恶劣天气下的行车安全性。

车辆结构采用超高强度笼式车身设计，高强度钢应用比例83.2%，A柱内嵌2000MPa热气胀管梁。全维防碰撞系统CAS 4.0支持4-150km/h全速域自动紧急制动（AEB），并强调在湿滑路面的识别能力。电池包采用10层防护结构，底护板强度1300MPa，并经过了高于国标要求的振动、涉水及冲击测试。

车身尺寸为长5100mm，宽1998mm，轴距3005mm。车内空间设计灵活：主副驾座椅放倒可衔接后排形成约1.7米长的休息区；二排座椅完全放平后，与行李厢可形成约2.1米长的平整空间。后备厢基础容积828L，最大可拓展至2112L，方便装载大型物品。

猛士M817以32.99万元起的预售价进入市场，目标用户群体包括对越野性能和智能化体验均有需求的消费者。其产品定位融合了硬派越野车的通过性与城市SUV的智能舒适性，并通过PHEV系统解决传统越野车高油耗的痛点。

东风猛士科技总经理曹东杰在发布会上表示，该车旨在结合“城市SUV的舒适智能、越野车的强悍性能和床车的豪华空间”。

虽然猛士817有着比较全面的产品力，但是市场表现将受到品牌认知度、渠道建设、交付能力以及用户实际体验反馈等多重因素的影响。其独特的产品定位和华为技术加持是其核心看点，但作为新晋高端车型，市场接受度仍需时间验证。若能顺利推进，其销量目标有望逐步提升。猛士M817的推出，为中国消费者在豪华智能越野SUV领域提供了新的选择。