自从比亚迪秦L上市以后，秦PLUS的价格是一再下探，这就直接导致之前友商一些对标秦PLUS的车型显得很尴尬。之前吉利上了一个银河A7，对标秦L。紧接着又申报了一个吉利银河星耀6 EM-i，对应一下应该就是对标秦PLUS的车型了。

目前已知的信息不多，外观来看和之前的新能源轿车银河L6完全不同，而是更偏向于星瑞这类燃油车的造型。前脸没有跟风用贯穿式灯带，竖条幅隔栅面积很大，挡住车标看上去是不是有点奔驰AMG的味道？下包围造型也很运动，第一次见到这车应该会觉得是一台燃油车。

侧面是常规轿车造型，贯穿式腰线很明显，车门下半部分又一个内凹的设计，再加上这个传统式门把手。我有理由怀疑吉利就是按照传统燃油车的风格去设计的这款车，我觉得是比较合理的，毕竟买这个价位车型的消费者相对来说都是比较传统的，偏向于燃油车的造型更容易得到认可。

尾部来说依然如此，最能够表明新能源身份的反而是这个贯穿式的尾灯，对比了一下吉利的一众车型，尾部造型有点像帝豪，这是不是也能说明这台车的定价应该不会太高，和帝豪一样是入门走量的车型。

最关键的尺寸，星耀6的长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，对比一下定位高一些的银河A7（车长4918mm，轴距2845mm）确实是要低半级，对比可能的竞争对手比亚迪秦PLUS（车长4780mm，轴距2718mm），这个空间优势就很明显了。很明显吉利知道比亚迪在这个价位的影响力，想要抢更多的销量，就必须要在产品层面做出优势，比如银河A7和星耀6都比对应的秦L和秦PLUS高上个半级的样子。

（吉利银河L6内饰）

内饰部分虽然没有官图，但预计依然是用吉利银河已经成型的这套内饰，上下平底的方向盘+液晶仪表+悬浮大屏（高低配预计是两个尺寸）。虽然不能说稳胜秦PLUS的内饰，但至少在没有看腻之前，是要更有科技感一些，更像新能源。

动力系统依然是对标比亚迪的雷神EM-i，根据申报信息来看应该是和银河A7一样的，搭载最大功率82kW的1.5L发动机，电池是中创新航的，纯电续航对应低配70km，中高配150km。之前银河A7宣称的是超过2000km的综合续航，CLTC亏电油耗在2.7L左右，那么星耀6基本上也是这样的数据。只要上市后实测，在尺寸比秦PLUS更大的情况下，亏电油耗能低于秦PLUS，那么这台车的销量不说超过秦PLUS，每个月上万的销量应该是能保证的。

目前来看，星耀6的定位肯定是要低于银河A7的，而银河A7的预售价是9.78万起，换算一下星耀6的价格降一万合理吧，起售价8万出头，如果算上各种补贴和福利，应该7万多就能落地最低配。消费群体就是预算有限的刚需人群。

总结：网友都说吉利现在是摸着比亚迪过河，确实是这么个理。比亚迪是靠着之前的口碑和性价比来稳销量，吉利就是对照着比亚迪的每一个热门车型出一个高半级的性价比车型，星愿和银河星舰7都是这样。星耀6目前来看，空间在同价位是比较突出的，能耗如果不虚标，那么七八万能买个上绿牌的插混家轿还是不错的。能不能比得过秦PLUS就是实际价格有没有惊喜了，最少在同价的情况下，配置也要比秦PLUS高半级才有戏。