今年国内车市最大看点，莫过于大6座SUV的百花齐放。

新能源中大型SUV的市场争夺趋于白热化，在理想L8、问界M8、领克900之外，还有大热车型深蓝S09。

对比奶爸车型理想L8，如果是都以相近的价格来挑选，理想L8 Pro与深蓝S09四驱ultra+高定版谁会更出色呢？

对大六座SUV而言，空间就是刚需，且二三排要尽可能平权，否则大六座就是伪概念。

在6座SUV俱乐部里，理想L8的尺寸不算特别突出。理想L8拥有5080/1995/1800mm的长宽高与3005mm的轴距。这个数据放在2年前是很能打的，但是放现在属于主流水平。

深蓝S09 车长5205mm，轴距3105mm，这个长度和理想L9相当，比理想L8长125mm，轴距多100mm。

这100mm的优势，直接转化为三排空间的乘坐优势——深蓝S09第三排腿部空间达870mm、坐高360mm，而L8的三排腿部空间807mm，坐高284mm。需要强调的是，理想L8底板有凸起，这对三排乘客纵向空间有影响。而深蓝S09是纯平地板，三排空间比理想L8要宽敞很多。

除了内部空间，还有后备箱的储物空间值得重点说一说。深蓝 S09后备箱容积427L（含44L 隐藏空间），6人满座的情况下还能轻松塞进 7个20 寸行李箱 —— 孩子的玩具箱、老人的轮椅、全家人的户外装备，都能妥妥安放；而理想 L8后备箱313L只能装得下4个20寸行李箱，出去玩难免要多带行李，三排座椅放倒，就有人得挤着坐，很难满足全家满载出行的需求。​

除了空间配置，座椅配置也很重要。深蓝S09二排配备的是双零重力座椅 ，甚至这二排座椅还拥有180mm双横滑轨道，横向滑动将座椅靠近彼此，宝妈更好照顾小孩。不仅如此，S09还支持16向电动调节、120°躺平功能。移动中岛内置10L车载冰箱，-6℃-50℃的宽温域可冰冷饮，也能温宝宝的辅食，前后700mm的滑动距离二三排乘客也触手可及，带娃家庭的需求妥妥照顾到。这冰箱、彩电和大沙发，绝对是VIP待遇。对比之下，理想L8的配置座椅不支持零重力，但是也包含了通风、加热和按摩的功能，总体来说也不错。

在2025年，零重力座椅是一个趋势配置。小编判断，未来的大6座SUV会把二排的零重力座椅视为标配。

对智能新能源车而言，最重要的能力就是智能驾驶。理想L8的智驾不错，它走的路线是VLA+VLM，但可惜的是理想L8 Pro硬件、软件和MAX差不少。其虽然有激光雷达（128线），但并不支持城市NOA，其芯片并没有采用英伟达的Thor-U（700TOPS算力），而是上车了地平线的系列芯片。

从能力看，理想L8 Pro，高速NOA表现稳定，但城市复杂场景识别能力受限。2025年推送的OTA 7.0支持“全场景端到端”模型，提升高速连续性，但城市智驾仍需等待。所以，理想L8 Pro更适合对智能驾驶要求不高的家庭用户。

2025年，智能电动车主流车型都应该具备城市NOA的能力，如果用户花30万预算，还不能体验城市NOA，这是不应该的。所以理想L8 Pro有必要尽快升级。

反观深蓝S09，它采用了华为的乾崑智驾，这是行业第一梯队的方案。硬件上有192线的激光雷达，11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 个超声波雷达，共计27个智能传感器；。软件上有ADS 3.3，未来还可以升级ADS 4，那就是L2++的水平。

深蓝S09支持城市NOA（智能辅助避障、无保护左转）、全场景泊车（遥控泊车/循迹倒车），复杂路况处理更接近“老司机”的决策风格。依托华为大模型，具备较强的动态预判能力，尤其在行人或非机动车突然出现的场景下安全性更高。

说的更具体一点，城市NOA会在一定程度上辅助我们驾驶，尤其是智能识别红绿灯、无保护左右转、辅助掉头还有借道超车这些功能都非常实用，可以在一定程度上缓解我们的驾驶疲劳。

尽管大6座SUV，更看重空间配置，但懂车的老司机同样会看重底盘素质。

先从底盘来说，深蓝S09与理想L8均搭载前双叉臂+后多连杆悬架结构并配有空悬系统，这也是目前高端新能源SUV的标准配置。

深蓝S09分体式CDC空悬的减振效率相比集成式布置提升了20%，阻尼力可在70牛至7000牛之间动态可调，响应频率达100赫兹，能够根据不同路况实时调整悬架状态。8个液压衬套的应用使后排舒适性提升了20%，对路面颠簸的过滤更为有效。理想L8虽然也配备了空悬，但仅仅提供了6液压衬套，再加上前双叉臂后五连杆的悬架组合，与深蓝S09的“大满配”套餐对比有些相形见绌了。

深蓝S09还配备了主动魔毯技术，基于华为激光雷达及摄像头的双重路况识别，能识别到250米之内的路况，并以20Hz的速度进行响应，智能调节悬架状态，从容应对各种减速带和坑洼路面，最大程度的保障车内驾乘人员的舒适性。而理想L8目前并不支持摄像头扫描路面，仅依靠悬架系统来进行被动式的调节，相比深蓝S09来说主动性略逊一筹。

此外，深蓝S09还有一些关键的操控数据。比如：最小转弯半径仅为5.8米、18米蛇形绕桩速度达到60.48公里/时、麋鹿测试速度为78.2公里/时。对于一台超过5.8米的SUV而言，转弯半径都会接近6米，这对倒车和掉头都带来不便，但是5.8米的转弯半径和一台紧凑级SUV转弯半径一样，这对司机是一个很友好的配置。78.2公里/时的麋鹿测试速度，并不是建议让大家开开快车，而是告诉大家这台车的底盘上限很高。

关于购车成本，购买深蓝S09即日起至7月31日锁单的用户（在2025年9月30日24:00前提车，可保价至2026年6月30日），可享受以下权益（总价值高104599元），这其中包含：免费充电桩：含30米内安装服务（一年内有效）；置换补贴：长安系车主补贴1万元，其他品牌补贴5000元；金融政策：15万元3年0息贷款，节省利息约1.8万元；智能驾驶补贴：至高2万元；选装/质保/流量：分别价值2万元、2.1万元和1600元。

而7月购买理想L8，可全款购车享保险补贴8000元尾款减免；享5000元定金抵扣10000元购车款，贷款3年0息或5年超低息，首付9.98万元起；提供8000元选装基金，可选配色颜色、21英寸轮毂、电动踏板；7kW家用充电桩及安装服务或 30000理想积分（二选一）。

总结：若追求技术平权、更好的智驾和更高的空间自由度，深蓝S09以更低价格提供了更全面的家庭出行解决方案。理想L8 Pro也不错，它的很多产品理念获得了用户认可。最后建议大家去店里进行体验和对比。