提到“锋芒”，一般人的脑海里浮现的就是“锋芒毕露”这个成语。不过，也有人给出了不同的答案，深秋的锦官城，在这个诗情画意的季节，释放出一种让人肾上腺素激增的激情。徜徉城郊的独门深院，幽径人寥；看春熙路人山人海，泡上普洱茶几颗；细端品歙砚。

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当国内25万级纯电轿车市场深陷续航内卷时，小鹏G7凭借其19.58-22.58万元的给力价格成为最近备受关注的新能源中型SUV标杆车型。7月22日，汽车圈小编参加了小鹏G7试驾会成都站活动，在专业试驾场+道路试驾复合路况中，深度体验了小鹏G7超越价格预期的全维产品力。

我们都知道，7月3日，小鹏汽车官方宣布G7迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价19.58-22.58万元。新车定位为5座中型纯电SUV，CLTC纯电续航里程为702km。这款车不仅兼顾了硬核科技与空间舒适，还做到了标配即满配，可谓产品实力拉满，另外19.58万元起售的价格可谓诚意满满，将将行业顶级的「857」带入25万级，迅速引发行业内外的广泛关注，今天我们就来看下这款车究竟表现如何？

现在下订提车小鹏G7 Ultra，座舱的一颗图灵AI芯片需要在10月份前往门店后装上车。VLA以及VLM的软件相关能力，也将在后续迭代陆续上车。为所有预订了Ultra版本车型的车主，准备了50000积分作为Ultra版首发礼。

小鹏G7全系标配11项硬核科技和舒适配置，全系标配四座座椅通风/加热/按摩/电动调节、87英寸追光全景抬头显示、15.6英寸中控屏+8英寸二排屏+9英寸流媒体内后视镜、800V高压SiC碳化硅平台130km刹停超级AEB、小桌板配备无级悬停磁吸面板、20个定制Hi-Fi扬声器+7.1.4全景环绕声、3个50W风冷无线充、智能可变阻尼减振器+太极液压衬套矩阵、UWB钥匙+NFC、7个安全气囊，在空间、舒适、科技、安全方面全面领先，吊打同级。

外观方面，新车采用小鹏家族化的设计，第二代X FACE前脸，标志性的日行灯有三段式构成，前大灯分体式设计，内包含两个灯组，车灯与导流槽融为一体。新车还配备了主动式进气格栅。

车身侧面，新车车窗勾勒出动感的曲线，但整个车身比较饱满，尤其后排车顶注重空间的体现。车型尺寸，新车长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm。新车使用了无边框外后视镜，并集成了加热、记忆、盲区检测、辅助驾驶的提示小蓝灯。同时新车前后排配备了静音电吸门，开关门不打扰宝宝睡觉，配备弹出式隐藏式门把手。轮胎规格为255/45 R20，20英寸大尺寸轮圈。

车辆尾部，同样是小鹏家族标志性的贯穿式尾灯样式，仍然是极简的设计思路，同时，当辅助驾驶开启时，尾部也有辅助驾驶小蓝灯提醒。新车有星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿六种外观颜色。

内饰方面，仍然是极简的设计风格，环保式设计，采用大量软性材质包裹，PVD环保镀膜工艺胜似金属质感，贯穿式的256色漫反射氛围灯，有秘境蓝、暖阳橙、气宇灰和深空灰4种配色可选。车内采用两幅式方向盘+一块15.6英寸悬浮式中控屏的组合形式，智能座舱图灵AI芯片+高通8295P芯片组合，有效算力提升26倍。VLM整车AI大脑，不仅可以和车主随心所以得互动聊天，在宝宝睡觉时提供主动式服务，还可以语音控制在无网络状态下让出车辆去停车。

在空间上，小鹏G7空间得房率88% ，超大整车空间4.47m³，比Model Y多出一个单人衣柜空间。前/后排更宽敞，比Model Y分别高出45mm、53mm头部空间，后备厢容积更大；特别是储物收纳设计上，小鹏G7的39项储物收纳远超Model Y的24项，真正做到了“有爱的空间怪兽”。

四门扶手曲面实木。前后排3个50W风冷无线快充，仿麂皮顶设计。5.9L手套箱带有电子密码。新车还配备了追光全景抬头显示，87英寸超大画幅，看得清、不犯晕、不遮挡，可以实现全场景AR车道级导航、辅助驾驶提醒、泊车引导、窄路影像、摄像头影像和车辆信息等。车内还提供了9英寸的流媒体内后视镜，首发搭载聆境AI音响，20个定制Hi-Fi扬声器+7.1.4全景环绕声，4档空间音效位可选，千曲千面智能调音，更有私享、驾享、共享三种模式，还有AI调节音场中心，让主驾听清导航，后排沉浸音乐。

新车座椅配备吸风式通风系统，座椅表面温度快速降低。全新云感座椅，12层结构+30mm海绵，Nappa真皮座椅，母婴级健康材质认证，前后排座椅标配吸入式通风、加热、按摩、电动调节。后排座椅还标配小桌板，中央配备后排8英寸娱乐屏。新车还拥有超大全景天幕，隔绝大部分紫外线和红外线，拓展后排视野。全车有超39处空间收纳，包括可水洗前备厢、小挂钩等，带磁吸开放式储物以及120L后备厢隐藏储物空间，后备厢容积可从819L扩展至2277L。小鹏G7全车还有36处吸音棉、28处空腔隔断，全速域优于50万级豪华SUV静谧性。

体验过程中，已经被小鹏G7内饰深深种草，光韵乌托邦内饰设计，带来远超25万级的豪华质感：3D立体悬浮中岛，采用环形灯效立体勾勒；256色全舱漫反射氛围灯，见光不见灯，营造星际般的沉浸式空间。多种高级材质，触手可及皆是细腻与质感：采自欧洲进口天然纹理真木、英国LWG金牌认证Nappa头层真皮、Microfiber超纤绒及PVD真空镀膜工艺饰条等多种材质，打造媲美豪车的视觉和触觉体验。全新云感舒适座椅，提供超越60万豪车的坐感：座椅采用12层舒适结构设计、54mm落座柔软度、Nappa头层真皮，四座标配通风、加热、按摩、电动调节，让用户从落座到离座全程舒适，长途出行不疲劳。超丰富人性化舒适配置：前后排三个50W风冷无线充，让全家人用电无忧；后排小桌板配备无级悬停磁吸面板，娱乐、办公超方便；三款顶级国际大师定制香氛，让每一次出行都成为享受。

在车机智能化方面，一直是小鹏的强项，G7一如既往表现优越，特别是小鹏G7 Ultra搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，全球领先，且全系标配图灵AI智驾；而Model Y的FSD需要6.4万元订阅且仅有720TOPS算力；小鹏G7配备行业顶级的追光全景抬头显示，Model Y并没有配备，说明在智能化体验方面，小鹏G7做到了领先一步。

在安全方面，小鹏G7全系四座都有加热/通风/按摩功能，小鹏G7配备20颗定制Hi-Fi扬声器+7.1.4全景环绕声，小鹏G7配备前后排静音电吸门、三款定制香氛、智能阻尼可变减振器+全新太极液压衬套矩阵，舒适与优雅全面拉满。

在安全配置方面，小鹏G7实测AEB 130km/h刹停，具备14项主动安全能力，采用本地端到端数据芯片硬件级加密、电池包侧面可以抗住80吨压力+四层底部防护能够承受2000J的冲击+AI电池医生7*24h云端守护，在数据安全、电池安全等方面同样领先。

动力方面，新车将会采用单电机后驱系统，电机最大功率218kW，最高车速202km/h，0-100km/h加速6.5s，100-0km/h制动35.8m。配备磷酸铁锂电池，CLTC续航里程702km，全域800V高压SiC碳化硅平台，5C超充AI电池，SOC 10%-80%仅需12分钟，百公里能耗13.2kWh，充电10分钟跑436km。另外小鹏G7最高还支持6kW对外放电功率。

一直以来，特斯拉在三电方面的技术实力处于行业领先地位，而小鹏G7却凭借不断的技术提升，做到了配备800V高压Sic碳化硅平台+5C超充AI电池+702km CLTC超长续航，Model Y仅593km续航；充电效率上小鹏G7 10%-80%仅需12分钟，Model Y需要24分钟，充一台Model Y的时间能充两台小鹏G7。

底盘方面，小鹏G7搭载太极AI底盘，全系标配智能可变阻尼减振器，前双叉臂后五连杆悬架以及太极液压衬套矩阵；软件上AI赋能，最远识别200米，能提前300ms精准调节底盘软硬，最大调节频率能做到每秒1000次。提前识别减速带、颠簸路段、障碍物、凹坑和凸起，全面进化的6D防晕车功能，动态舒适体验升级。此外，每一天记录的有用路面信息，会通过AI云端处理后24h内共享给所有搭载AI底盘的车型。

汽车圈说车

2025年上半年，小鹏汽车累计交付超过19万台，6个月超越24年全年交付量，第二季度创单季度历史新高，成为近期唯一连续8个月交付量突破30000台的新势力车企，展现强劲增长势头。小鹏G7 是全球首款L3级算力的AI汽车，兼具「硬核科技」与「满配舒适」，具备爆款潜质。小鹏G7的推出，将进一步助力小鹏汽车巩固市场领先地位，维持今年良好发展势头，加快完成销售目标，在今年第四季度实现利润转正。

小鹏G7虽然是一款瞄准特斯拉Model Y来打造的一款SUV，毕竟它的市场表现目前是最好的。但从价格上来看，小鹏G7的真正对手是乐道L60、极氪7X等同样对标Model Y打造的车型。小鹏G7打出了家庭SUV的口号，在很多设计细节，都针对家庭用户需求做了针对性的设计，比如母婴级材质、丰富的储物空间。并依然在智能化领域有自己的优势，比如高算力芯片等，自研芯片、纯视觉辅助驾驶模式降本，提高产品竞争力，只有良性运转的公司，企业才更可靠，才能长期发展下去。