近期，国内纯电SUV市场可谓竞争激烈，小米YU7、小鹏G7、理想i8、乐道L90相继上市。从订单情况看，小米YU7表现尤为突出，而小鹏G7也取得了不错的成绩。

理想i8的市场关注度已超越以往。作为理想i8的直接竞争对手，乐道L90与理想i8同为家用大三排纯电SUV，两者均将在下周正式上市。

乐道L90现已开启预售，整车购买起价为27.99万元，采用BaaS租电模式则起价为19.39万元。尽管正式售价尚未公布，但乐道L90的热销趋势已初见端倪。其核心原因在于，乐道通过技术创新，不仅优化了家用三排SUV的空间布局，还提供了令人难以置信的亲民价格。

可以说，为了使乐道L90成为热销车型，蔚来几乎倾尽全力。资本市场对此也做出了积极回应，自乐道L90开启预售以来，蔚来在港美股市场的股价持续上涨，目前均已接近翻倍。

言归正传，乐道L90的展车已经到店，笔者也趁机前去体验了一番。

和蔚来其它车型一样，乐道L90外观视觉冲击力较强，整体较为精致，且没有烂大街的视觉疲劳感。采用封闭式机甲前脸，搭配家族化双层大灯组，形成 “X型” 的标志性前脸。

而乐道L90最具代表性的还要数前备箱，双击车标处的盖板，前备箱自动升起，载物空间可达240L，足可以放下一个大号行李箱和婴儿车，半封闭式的造型，也进一步方便了装卸，可以说，实用主义在乐道L90车上体现的淋漓尽致，这也与L90家用的定位契合。

整车尺寸为5145*1998*1766/1786mm，轴距3110mm，搭配传统的SUV造型，车身看上去十分庞大，安全感充足。

车辆门把手为半隐藏式造型，手扣进去后，除了感应开门外，还能够使用机械的方式直接拉开，提供科技便利性的同时，也考虑到了紧急情况下的安全因素。从现在的趋势来看，预计后面会有更多车型采用半隐藏式门把手的设计方案。

其它细节方面，乐道L90后胎为275mm的大宽胎，21寸的轮毂，配上米其林轮胎，高端属性鲜明。

至于车辆的充电口，蔚来这次没有让车主做选择题，标配了交流慢充和直流快充两种充电口，且充电盖板支持电动关闭。虽然乐道和蔚来一样支持3分钟换电，但蔚来并没有牺牲车辆的充电体验，快慢充、换电用户的需求全部照顾到，这一点着实要给出好评。

目前，乐道L90提供后驱、四驱两个动力版本，区分方式也较为简单，车尾“L90”标示下方，有一道橙色杠的代表为四驱性能版，若无的话则是两驱版。

进入到车内，乐道L90的内饰看上去较为科技简约，平直的中控台线条搭配17.3英寸3K中控屏、三辐式多功能方向盘、35英寸AR-HUD，没有多余的设计，但基本上已把行车信息显示、娱乐功能集合完毕。

车辆的中通道前方则是两个手机无线充电，T型台下方也做了掏空处理，可方便主副驾驶放手提包等物品。

车辆后排也配备了车机屏同款的17.3英寸3K可翻折娱乐屏、中通道后方布置有一块屏幕，可以操控车辆的空调、饮料和座椅功能，后排用户体验直逼超豪华车型。

二排小屏幕下方配备了乐道L90的冷暖冰箱，最大容量为8.8升，支持0-50摄氏度的储藏温度，箱门采用电动开合设计。

副驾驶座二排前方设有一个小桌板，采用铝合金材质，触感优良且质感十足，即使在车内使用笔记本电脑办公也毫无压力。

在用户最为关注的空间方面，乐道L90堪称国内三排六座SUV的顶级之作。前排驾驶座调整到位后，第二排腿部空间仍余有三拳多。进入第三排时，由于底板纯平且通道宽度充足，进出十分便捷。

同时，第三排座椅支持电动调节靠背角度，确保长途出行时第三排乘客也不会感到局促。全车座椅均配备加热功能，而第一、二排座椅还额外提供通风和按摩功能，将舒适性提升至极致。

乐道L90的后备箱配置独具匠心，右侧设有空气悬架调节按钮和三排座椅电动放平升降按钮，可一键将第三排座椅放倒，形成超大的纯平空间。此外，当第三排座椅放倒时，头枕也会同步折叠，进一步提升空间利用率。

后备箱左侧配备了点烟器和250V插板，用户可直接插入插排引线使用，适用于露营、烧烤等场景。相较于其他品牌，这一设计省去了从交流充电口插外放电插板的步骤。

后备箱下方设有一个宽敞的下沉式储物空间，这得益于乐道L90的车身尺寸和结构优化设计，从而在后备箱内创造出如此大的储物区域。除了用于存放物品外，车主还可以选择在此处安装车载冰箱，进一步拓展车辆的使用功能。

在核心动力系统方面，L90配备了与蔚来ET9相同的永磁同步后电机，峰值功率达到340千瓦，体积仅为37升，体积功率密度为9.2千瓦/升。后驱版车型的零百加速时间为5.9秒，而四驱版车型的系统功率为440千瓦，零百加速时间为4.7秒。

与同级别的燃油SUV相比，乐道L90的动力已经超越了许多V8大排量发动机。在电动车时代，电机使得马力变得更为经济，但车主无疑仍会青睐动力充沛的车辆。

乐道L90目前配备85kWh电池，CLTC工况续航里程达到605km，百公里电耗仅为14.5kWh/100km，同级别中最低。乐道L90能够实现如此出色的电耗表现，得益于整车的轻量化设计和低风阻优化。

例如，乐道L90的后驱版仅重2250kg，四驱版也仅为2360kg。与市面上同级别的车型相比，乐道L90轻了400kg以上。这一显著的减重直接提升了乐道L90的电耗性能。在相同的电量下，车身轻了400kg，续航里程的提升自然也在情理之中。

目前，乐道L90的最大悬念仅剩下价格，但可以确定的是，乐道L90的整车购买价格将低于27.99万元的预售价。

一款超过5.1米的六座SUV，租电购车价格不到20万元，这样的车型已经具备了成为爆款的必要条件。然而，乐道L90的核心优势并不仅仅在于价格，更在于其通过技术创新带来的三排六座SUV空间优化的革命性体验，以及蔚来全栈自研技术和成本整合能力，使得乐道L90在产品力和性价比方面均达到了行业顶尖水平。乐道L90能否为蔚来带来销量上的更大突破，我们拭目以待。