谁能想到，11.98万就能拿下带激光雷达的650km后驱轿车？零跑B01，把10万级轿车的配置天花板又抬了抬。作为品牌B系列首款纯电轿车，它以8.98-11.98万元的定价切入A级市场，试图用“六大满配”重新定义这个级别的价值标准。结合官方信息，来盘盘这款车的亮点。

续航表现上，零跑B01直接给出了三种选择：43.9kWh电池对应430km CLTC续航、56.2kWh电池对应550km、67.1kWh电池对应650km，从日常通勤到跨城出行的需求基本都能覆盖。

这背后离不开27合1超级集成热管理系统——这套系统能减少约60%的热管理零部件，重量降低15%以上，通过多系统联动让综合续航提升10%。补能效率也不含糊，30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，算下来每公里成本只有几分钱，使用成本比燃油车低不少。

​续航之外，驾控表现也值得说道。零跑B01采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率160kW、峰值扭矩240N·m，零百加速能做到6.4秒，动力响应比不少同价位前驱车型更直接。底盘是前麦弗逊+后多连杆组合，经中欧顶级团队联合调校，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适。50:50的前后轴荷比让过弯更稳，5.25米的转弯半径在城市穿梭、窄路调头时也足够灵活。

安全方面，它配备同级少有的爆胎稳定控制技术，即便120km/h时突发爆胎，系统也能快速调整车身姿态，提升行驶安全性。

智能化配置是这款车的另一大看点。它搭载了高通8650智驾芯片与高通8295座舱芯片，算力达到200TOPS，再加上激光雷达，硬件基础很扎实。27颗高精度感知硬件能支持高速领航辅助、停车场记忆泊车等26项辅助功能。

座舱里，14.6英寸2.5K超清屏搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持多模态识别、AI助手“超级小零”等功能，交互体验和视觉效果都有诚意。流量方面，终身免费基础流量+2年免费娱乐流量（4G/月），也能满足日常使用需求。

空间利用上，零跑B01通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化、后翻转电机、27合1热管理系统等技术，实现了86%的得房率，做到“A级尺寸，B级空间”。后备厢容积460L（含70L下沉式储物格），能轻松容纳4个24英寸行李箱，全车26处储物空间也很实用。用料上，88%的软包覆盖率搭配云绒质感皮革，触感细腻。

座舱严格按照“零甲醛标准”打造，采用竹炭纤维面料、低气味水性阻尼片等环保材质；座椅是竹炭健康舒享型，还获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保认证（一类母婴认证），配合全景天幕（紫外线隔绝率99.9%），驾乘环境舒适又健康。

颜值设计上，零跑B01以“科技自然美学”为理念，天梭流体车身搭配17.2°溜背角，风阻系数低至0.197Cd，既实用又显优雅动感。飞翼星芒灯组设计灵感源自流星，三点式悦动晶体藏于灯组轮廓中，加钢琴烤漆饰件，科技感与质感都在线。颜色选择丰富，8种配色里，摩根粉、星夜蓝等个性外饰色可免费选，贴合年轻人的个性化需求。

安全保障方面，9横7纵笼式车身采用2GPa核潜艇级热成型材料，高强钢占比76.6%。电池安全上，CTC2.0 Plus技术实现无电池包、无模组设计，电池与底盘深度融合，配合9合1电池控制模块，能有效抑制热扩散，实现48小时无热扩散，远超新国标安全标准。

​最后问题来了，这样一款续航超650km、带激光雷达、空间实用且环保的零跑B01，你心动了吗？