在中级轿车市场硝烟弥漫的2025年，广汽丰田于7月29日正式推出2026款凯美瑞，新车共推出15款配置车型，价格区间锁定17.18万至25.98万元。在新能源浪潮席卷市场的当下，这款经典车型通过精准配置升级和新增的2.0L双擎运动LITE版（售价19.18万元），再次展现了传统动力车型的市场韧性。

凯美瑞始终深谙中国中级车市场的生存法则。当竞争对手采用两代同堂策略维持份额时，第九代凯美瑞却以单一换代车型实现月销超2万辆的成绩，而2026款凯美瑞延续了这一成功基因，外观未做颠覆性调整，流畅的俯冲式车身线条和双色设计保持运动基调。

新增的2.0L双擎运动Lite版配备蜂窝网状进气格栅、运动前保险杠及黑色尾翼全套运动套件，将运动版门槛下拉至19.18万元；该版本相较标准运动版降低1.3万元，主要缩减在于将19英寸轮毂改为18英寸，全景天窗改为普通天窗，运动气质核心元素得以保留。车身尺寸方面，运动版为4950mm长度，其他版本为4915mm，宽度统一1850mm，高度1450mm，轴距均为2825mm。值得一提的是，六种车身配色中，赛博灰和耀动红成为年轻用户的新宠。

此次改款的核心在于智能驾驶辅助系统的全面升级。全系搭载的TSS 3.0 PRO智驾系统实现三项重要进化，全景影像系统分辨率提升，新增窄道通行自动激活界面功能；PKSB泊车辅助制动系统升级为可识别移动物体、车辆及行人，遇险自动刹停；数字钥匙实现手机控车，双音区语音识别支持空调、导航等指令。

高配车型标配律动氛围包，包含64色可调氛围灯、智能香薰系统与IP纹路饰板。车机硬件同步升级，12.3英寸中控屏内嵌高通8155芯片，搭配12G运行内存与128G存储空间，操作流畅度显著提升，同时兼容CarPlay、CarLife、华为HiCar三大互联方案。

动力系统延续成熟组合，但混动阵营明显扩张。2.0L燃油版搭载127千瓦/206牛·米发动机，匹配CVT变速箱；2.0L双擎混动系统综合功率145千瓦，匹配E-CVT变速箱，NEDC工况油耗低至4.2升；2.5L双擎系统综合功率达169千瓦。值得注意的是，2.0L混动版本已扩展至6款车型，占据全系40%比重。

这种布局精准响应市场需求——在6月20,358辆的销量中，混动车型贡献率持续攀升。底盘沿用前麦弗逊后双叉臂悬架，最小转弯半径5.7米，配合雷克萨斯同源减震技术，在操控与舒适间取得平衡。

2026款价格体系暗藏市场策略。新增运动Lite版卡位19万元区间，与2.0G尊贵版形成"运动与舒适"双选项。双擎系列起售价下探至17.98万元（双擎2.0HE精英版），仅比燃油入门版高8000元，大幅降低混动门槛；当混动与燃油价差缩至5%以内，节能技术的吸引力显著提升。

从2006年国产至今，凯美瑞坚守"不追求激进颠覆，但必须精准迭代"的原则。2026款的升级逻辑延续这一哲学，在保持动力系统稳定性的同时，全力补足智能驾驶与座舱体验短板；当对手在电动化赛道狂奔时，凯美瑞用混动技术+智能进阶的组合，在传统与纯电的过渡地带开辟新战场。这背后是广汽丰田对中级轿车用户需求的精准解读：消费者既要技术新鲜感，更注重使用可靠性。

2026款凯美瑞的上市再次印证了混动技术的市场价值。运动Lite版以19.18万的低门槛激活年轻市场，TSS 3.0 PRO系统则让保守派用户尝到智能化的切实便利，在合资B级车市场格局重塑的当下，凯美瑞持续稳定的销量表现证明没有落后的技术路线，只有偏离真实需求的产品迭代。当纯电车型蓄势待发，凯美瑞这座"混动堡垒"仍将是广汽丰田征战市场的重要基石。