作者：赵鑫

  主编意见：理想i8作为品牌旗下首款纯电车，必然要吸引玩车趣-车频道编辑的关注。不过要是和别家一样从消费群体和外观设计与配置来聊，就显得没主见了。先说推荐车款吧，34.98万的max款是最合适的，尤其是智能辅助驾驶方面，从功能到硬件配置，都和顶配一致……向下2.8万和向上2万的差价，选它就对了。作为纯电车型，续航肯定要选最长的，作为新车，科技功能和辅助驾驶配套肯定要选最新，最全和算力最高的。这些max版都满足了，再回头看价格，还觉得推荐的贵嘛？

  2025年7月29日，理想汽车首款纯电SUV——理想i8正式上市，根据配置的不同，共推出三款车型，售价区间为32.18-36.98万元。该车已于本月中旬开启预订，且展车已陆续到店，并将于8月20日开启交付。

  新车外观采用了全新的设计，整体看起来极具高级感、科技感。前脸与理想MEGA有着很高的相似度，十分具有家族特色的环状灯带设计在机舱靠近前风挡的位置，兼顾空气动力学，可将正面空气导流绕过雨刮器，同时，该车取消了双A柱设计，并采用了大角度倾斜的前风挡玻璃、全新设计的半封闭式轮圈、隐藏式车门把手等，从而进一步降低风阻，该车最低风阻系数达到了0.218Cd。

  车侧有着较强的跨界风，采用了平开门设计，并拥有大尺寸轮毂，看起来力量感十足。此外，在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。同时，新车配备了空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，十分优雅。车身长宽高为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。车尾全包式结构同样延续了家族式设计，贯穿式尾灯在夜间点亮后极具辨识度，还可拉宽横向视觉效果，增加层次感。

  车内延续了家族式设计理念，科技填充与人性化设计，并采用了环抱式的座舱设计。首次采用了白色的方向盘设计，和整体以浅色为主的内饰颜色更加匹配。中控配有一块液晶显示屏，科技感十足。智能辅助驾驶方面标配激光雷达，并配备英伟达Thor-U智驾芯片，算力可达700TOPS，同时还搭载新一代辅助驾驶架构MindVLA，可实现 “类人交互” 的智能驾驶体验。支持城市NOA、自动泊车以及远程泊车等。座椅方面，主驾座椅的靠背侧翼相比此前车型更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色的缝线。此外，新车在门板处，前风挡下方配备了氛围灯，营造出温馨的风格。同时，新车在第二排还配备了遮阳帘。

  新车全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦以及250千瓦，综合功率可达400千瓦。电池方面全系标配5C三元锂电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量的电池组，续航里程为670km和720km。