最近这车圈啊，真是越来越有看头了，特别是鸿蒙智行这边，又给我们整了个新活儿——享界S9T。

之前那个仙踪绿已经够吸睛了，没想到这次又甩出一套“黑武士”官图，那叫一个帅。

这套官方叫“黑曜套件”的东西，说白了就是全车黑化。

从头到脚一码黑，把那些亮闪闪的镀铬条全都变成了深邃的黑色，连轮圈、窗框条都给你熏黑了，再配上那若隐若现的红色刹车卡钳，简直就是 “西装暴徒” 的既视感，气场直接拉满。

估计这套件以后会是选装，喜欢这种低调狠角色风格的朋友可以重点关注下。

说回车本身，S9T其实就是享界S9的旅行版，或者叫猎装车更时髦点。

B柱往前，那张脸你肯定熟，还是那个味儿，挂着那个挺科幻的“寰宇之星”新车标。

但屁股一变，整个车的调性就全变了，那个溜背造型，加上无框车门、隐藏式门把手，确实优雅。

旅行车嘛，大家最在意的还是那个“屁股”能装多少东西，后排座椅放倒后平不平整，可惜鸿蒙智行还捂着呢，吊人胃口。

尺寸上跟S9三厢版基本没差，长宽高5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，就是高了那么一丢丢。

动力选择还是老规矩，纯电和增程都有。纯电版有后驱和四驱，最长能跑801公里（CLTC），这续航挺扎实的。

增程版呢，用的是1.5T的增程器，满油满电综合续航能到1305公里，基本告别续航焦虑了。

聊聊市场吧。这车预计奔着40万左右去了，说实话，在国内，纯电猎装车一直是个小众市场。

目前看，享界S9T几乎没直接对手，自己开辟一条新赛道。非要找个伴儿的话，可能也就未来要进来的奥迪A6 e-tron Avant能跟它在身形和定位上掰掰手腕。

不过，隔壁的腾势Z9GT虽然是个猎跑，但价格和定位上，估计会和S9T抢不少眼神。

参考它三厢版的兄弟享界S9，6月份卖了四千多台，在中大型车里排第11，成绩还行，说明这个平台还是有一定认可度的。

所以，小八我的建议是，如果你对三厢轿车有点审美疲劳，又想要大空间和个性，那享界S9T绝对值得你等等看。

它不光有华为这块金字招牌的技术加持，这个“瓦罐”造型也确实迷人。

当然，最终还是要看9月份上市的最终定价和配置香不香了。毕竟，情怀虽好，钱包才是最诚实的嘛。