丰田、本田、日产三大日系车企陆续披露了本财年一季度(2025年4月1日至6月30日)财报，在全球汽车行业深陷关税压力的背景下，日系车企三强呈现出显著分化。丰田全球交付241.1万辆新车，同比增长7.1%，交付规模超过本田与日产之和。对比之下，本田和日产的同期表现堪称惨淡：日产全球销量70.7万辆，同比下降10.1%；本田交付乘用车83.9万辆，同比降幅高达30%，成为日系车企三强中销量下滑最严重的车企。

日系车企三强在报告期内的营收表现与销量基本同步，但差距进一步放大。其中，丰田以12.25万亿日元的营业收入稳居三强首位，同比增长4%；本田营收5.34万亿日元，同比微降1.2%；日产则成为“短板”，营收仅2.7万亿日元，同比大幅下降9.7%，规模不足丰田的四分之一，营收端的弱势直接加剧了后续利润压力。