据岚图汽车CBO邵明峰微博消息，8月22日岚图将举办“岚海智能超混技术发布会”。

届时，岚图将带来智能电池管理系统、智能温控管理系统、全域800V、5C超级快充等技术，这也再次重申了岚图对于补能的思路就是直击用户痛点、提高效率，不仅纯电要足够快，混动也要提速。

新能源车跑高速，最怕的不是找不到充电桩，而是眼看着桩就在眼前，前车却还在慢悠悠地“涓流充电”。这就是岚图此次技术解决的痛点场景之一。

此前，岚图CEO卢放在微博上也就此类现象发表言论，电动车充至80%后，充电效率便会明显下降，但仍有不少车主选择继续充满，导致充电桩被长时间占用。为此，卢放建议优化管理机制，比如设置“超时占位费”等。

实际上，设立机制远水解不了近渴，究其根本就是要提升补能效率。当充电足够快，用户自然愿意即充即走。比如，在高速服务区，车主只需利用短暂休息的时间——比如去趟洗手间、买杯咖啡，就能完成一次高效补能，既不耽误自己的行程，也能及时为下一位车主腾出位置。所以，无论是什么季节场景，高效补能让充电完全不耽搁用户的出行节奏。

此外，“岚海智能超混技术”于下半年均将搭载上车，8月28日将上市的全新知音搭载800V、5C超充，接下来的追光L、泰山（内部代号）等新车也将搭载该技术。充电效率是混动车下一战场