8月21日，蔚来正式发布了全新一代ES8，即日起开启预售，行政豪华版六座/七座预售价格416,800元起，若采用BaaS电池租用方案，价格下探至308,800元起。新车将于9月下旬正式上市并启动交付。

从2017年第一代ES8打破40万级中国高端智能电动车的天花板，到如今这款车身长度超过5.2米、轴距达3.13米的全尺寸纯电SUV登场，蔚来完成的不只是一次产品迭代，而是一场从“开创”到“引领”的战略深潜。它意味着，曾经被质疑、被观望的纯电路线，终于走到了舞台中央，成为不容忽视的主流。

纵观中国新能源汽车发展史，增程式车型曾在特定时期以“妥协”的姿态填补了市场对续航与补能的焦虑。但妥协终非长久之计。当蔚来用近十年时间，默默布局超过8100座充换电站，当9纵11横16大城市群高速换电网络悄然成形，当G318川藏线上平均每200公里就有一座蔚来换电站悄然落成，一种新的出行图景已经清晰可见：纯电，不再是一种“替代方案”，而是一种“更优解”。

全新ES8从中大型SUV跃升为大型SUV，车身长度达到5,280mm，轴距3,130mm，成为中国市场最大的纯电SUV。这一越级尺寸不仅带来强大的气场，更实现了内部空间的革命性提升。座舱面积高达6.2平方米，纵向、横向、垂直三个维度的空间表现均处于同级领先水平，人均可用面积超过1平方米，第三排一改传统大三排SUV的局促感，不仅支持电动调节，靠背角度更可放平至130°，实现“排排可躺、座座舒适”的越级体验。

设计上，全新ES8延续蔚来纯粹、温暖、未来感与精致的设计基因，并进化至“Design for Success”第三代设计语言。悬浮车顶、纯平侧窗、Double-Dash双层晶钻日行灯、行业最长的光晷尾灯以及具备50平方米投影能力的智能高清大灯，共同构建出自信从容的视觉形象。极夜黑等六种天空灵感车色，搭配车内52平方米软包覆盖、Nappa真皮座椅、金属拉丝饰条与云影真木等材质，营造出高定级的豪华氛围。

作为蔚来12大全栈技术的最新落地成果，全新ES8在智能、性能、舒适与安全方面实现全方位领先。整车搭载蔚来自研神玑NX9031智驾芯片与高通骁龙8295芯片，构成中央计算平台，并全面应用SkyOS·天枢整车全域操作系统，实现真正意义上的“整车全域智能”。AQUILA超感系统配备31个高性能感知硬件，包括瞭望塔式激光雷达、双侧广角激光雷达和4D成像雷达，实现360°全向感知，最大感知范围达40万平方米。

在驾乘体验方面，全新ES8标配102kWh电池包，CLTC综合续航达635公里。前后双电机综合功率520kW，零百加速仅3.97秒，并依托900V高压架构支持420kW超快充，10分钟补能可续航280公里。更值得强调的是，蔚来已建成覆盖全国的8,173座充换电站，包括3,458座换电站和4,715座充电站，建成9纵11横16大城市群高速换电网络，真正实现“走到哪都不怕”的无忧出行。

如果说性能与补能是纯电车型的基石，那么全新ES8在豪华与舒适层面的突破则真正定义了“旗舰”二字。新车首次在二排搭载双零重力座椅，与副驾女王座椅组成“三零重力”阵容，均支持一键躺平，并可同时启用。配合8.1.4.2天琴沉浸声音响系统、双杜比视界影院、21.4英寸Mini-LED天空屏及流光溢彩氛围灯，带来iMax级全感官影音体验。智能冰箱、四区空调调光隐私车窗、232处隔音优化等配置，更进一步强化了座舱的豪华品质与私密性。

在安全方面，全新ES8以超越全球五星标准的设计打造，采用钢铝混合笼式车身，标配11个安全气囊（6座版），并首次在二排座椅加入坐垫气囊，大幅降低追尾碰撞中对乘员脊柱的冲击。行业首发的“智能湿地模式”和“4D安全领航”功能，通过多传感器融合控制，有效应对湿滑路面、环氧地坪等低附着路况，提升行车安全性与驾驶信心。

随着补能基础设施日益完善，用户对纯电产品的接受度不断提高，中高端市场正成为新的增长点。蔚来此时推出全新ES8，不仅展现出其对纯电路线的坚定信念，更体现出以体系化技术优势直面市场竞争的底气。

正如蔚来创始人李斌所言：“高端大三排SUV的纯电时代，来了。”全新ES8的发布，不仅是一款新车的上市，更是一个品牌乃至一个行业的关键转折。它向世界证明，中国智能电动汽车已从跟随走向引领，而蔚来，正是这场变革中最坚定的推动者。