8月26日，别克正式发布了全新GL8陆尊，售价33.99万-39.99万元。全系三款配置均为艾维亚版本，直接打破了以往「高配才是艾维亚」的产品逻辑。

从1999年第一款国产GL8下线至今，26年时间，GL8在中国市场收获了超过200万用户。某种意义上来说，GL8经历了中国汽车市场从公车消费到私人消费，从燃油到新能源的完整变迁史。

但GL8的独特之处在于，它从未被时代甩在身后。相反，它总是在恰当的时候，给出恰到好处的产品实力。

早期的GL8是高端商务接待的首选，2016年后的GL8开始兼顾家庭需求，加入更多舒适性配置；如今的新能源GL8，则彻底拥抱智能电动的时代浪潮。

上汽通用汽车总经理卢晓在发布会上透露：“别克GL8家族是今年1-7月MPV市场的销量冠军，目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。”这一数据足以证明，GL8的新能源转型已经取得初步成功。

而如今，GL8陆尊用全系艾维亚和全面新能源化宣告了「全家人的新能源头等舱」时代的到来：GL8不再需要“PHEV”后缀，因为它自己就代表了新能源MPV的标准。

东方美学的当代表达

全新GL8陆尊此次主打「紫气东来」车身色与「霞紫月白」内饰色，从命名到设计语言，都透露出别克对东方美学的深度理解。

特别是车身采用8层涂装工艺，每平米使用超过100万颗彩色纳米级玻璃微珠，让颜色在不同光线角度下产生流转效果。这种对细节的偏执，容易让人联想到顶级手工皮具的制作理念。

车门处的Smart Touch光感触控板通过16层工艺实现金属拉丝质感，将门锁、记忆等功能开关集于面板之下，这种设计思路与当下众多品牌追求大屏、多屏的做法形成了鲜明对比。

同时GL8陆尊保留了5219/1878/1807mm的黄金车身尺寸。这意味着它既能够提供充裕的室内空间，又能够灵活穿行于城市街道与地下车库，在得房率和灵活性之间取得了完美平衡。

「头等舱」的再度定义

如果说外观设计是GL8的面子，那么座舱体验就是GL8的里子。全新GL8陆尊在豪华礼仪上做足了文章：解锁车辆时，云起雪飞律动灯语点亮，一体式隐藏门把手缓缓升起；侧滑门开启，2.8米艾维亚银翼礼宾光毯铺展而下。

这些仪式感十足的配置，过去往往只出现在百万级豪华车型上。

当然车内材质方面，GL8陆尊毫不吝啬：车顶采用超细纤柔麂皮绒面料，每平米超一亿根的绒毛密度；全车三排座椅均采用北美Nappa真皮包覆；甚至连脚垫都是澳洲进口13mm绒高羊毛材质。

对细节的苛求，才是真豪华的底色。

并且车内的二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，不仅支持320mm超长行程电动调节，还新增了扶手和腿托加热功能，实现-20°C环境下3分钟内升温至24℃。增强式指压按摩功能通过优化气泵流量和气袋结构，将按摩力度最高提升8倍。

三排座椅的180度电动调节功能，让第三排不再是“将就”的代名词。配合“宠物模式”，GL8陆尊真正实现了对每个家庭成员（包括宠物）的平等关怀。

真龙插混Pro&看不见的豪华

“真龙”插混Pro系统的加入，让GL8陆尊在动力技术上实现了跨越式进步。参照官方的说法，1450km的综合续航里程，足以让用户从北京直接开到上海而不需要加油充电；202km的纯电续航，同样可以覆盖绝大多数城市的日常通勤需求。

最值得关注的是，GL8陆尊成为了行业首个支持5C超充的插混MPV，30%-80%补能仅需15分钟，充电时间比上一代缩短60%。这意味着用户在高速服务区休息片刻，就能获得继续行驶数百公里的电量。

这套系统采用P1+P3插混电驱单元，可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩，零百加速7.8秒。即使在亏电状态下，WLTC工况百公里油耗也低至6.83L，真正实现了「满电亏电一条龙，全工况都省油」。

至于消费者看不见的地方，GL8陆尊同样不惜成本。新车采用六纵十横笼式铠甲车身结构，第三排非下沉式设计，保证整体刚性。

电池安全方面，采用奥特能2.0标准三元锂电池，创新应用无机纳米隔热板，支持1100℃高温环境长期稳定工作；行业首创多面液冷技术，将冷却效果提升60%以上。

GL8陆尊的电池测试标准远超国标，测试项目多60%，耐久测试标准最高严苛29倍。这些「过度投入」的背后，是别克对安全底线的不妥协。

根据实测，GL8陆尊脚踝位置的电磁辐射仅为手机通话辐射的1/30，打造真正的母婴级健康座舱。NOP智慧领航功能已实现2亿公里0事故，获得“IVISTA中国智能汽车指数”综合五星评级。

小结

从前些年开始，国内汽车市场就有一个独特的“GL8现象”——几乎所有挑战者都宣称要对标GL8，但最终都无法动摇其市场地位。

究其原因，在于GL8这套难以复制和重现的产品生态：它既是商务接待的首选，也是家庭出行的舒适座驾；既是高端场合的常客，也是日常通勤的伙伴。这种多样性，让GL8成为了MPV市场的最大公约数。

全新GL8陆尊则进一步巩固了这种优势。33.99万-39.99万元的定价区间，全系艾维亚的配置策略，既保持了高端定位，又提供了具有竞争力的价格。

8月31日前下订的用户，还可享受1000元定金抵5000元购车款的“膨胀礼”，以及价值2000元的“升舱礼”。再加上金融礼、置换礼、增购礼等多重权益，实际购车成本将进一步降低。

从1999到2025，GL8经历了中国汽车市场的四次换代潮、三次能源革命。

但无论时代如何变迁，GL8总能用最精准的产品定义，回应每一代消费者的需求。如今，当新能源大潮席卷而来，GL8再次证明：产品的本质不是动力形式，而是对用户需求的深刻理解。

一代人有一代人的GL8，但豪华MPV的答案，似乎永远都是别克。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青