每年的成都车展，各个车企几乎都把“压箱底”的车型和技术搬上了展台，力求在金九银十开局之初，多攒下些订单。细数今年成都车展上的必看车型，首次出现了一个特别的品类——豪华旅行车。定档9月16日正式上市的鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，也是首次亮相车展，不容错过！

先上数据，享界S9T预售开启仅仅24小时，订单就突破了2万台，这可是豪华旅行车界从来没出现过的预订盛况。再看人群，享界S9T预售下订大多都是中壮年BBA增换购车主，本身有很强的消费力，长三角、珠三角明显高于全国，经济发达地区需要长途出行旅行的客户为主。换句话说，新车未上市已经抢了很多BBA等其他豪华品牌的单了。

要说享界S9T为何能收获如此多豪华车主的青睐，核心秘诀就在于两个字——破圈。

旅行车只是样子货？享界S9T第一个不同意

从享界S9T下订用户画像信息来看，其中有一条“外观设计明显吸引客户，认为其是最漂亮的旅行车”。足以见，在这个颜值即正义的时代，享界S9T光外在设计就让不少用户种草。其不仅通过极其精准的旅行车型面及线条比例铺陈，造就了纯正的豪华旅行车高颜值，更是让享界的家族式寰宇美学大放异彩。特别值得好评的是全新星云尾灯，让旅行车原本就很吸睛的车尾，更具辨识度。

另外值得一提的是，有相关媒体统计55%用户都选购了仙踪绿车色，看来这次享界大胆创新，给新车加上的全新寰宇色系，确实很讨用户的喜欢。

来到车展现场，享界S9T则是进一步把自己的“内在”直观展现给了观众。在后排不放倒的情况下，一整套的露营装备都能轻轻松松装下。并且从车展现场实测，其储物空间跟车内乘坐空间“鱼和熊掌兼得”，并且各个都能被打上高分，这也是豪华旅行车界从未出现的情况。

但这显然还不是享界S9T“空间魔法”的全部，前面有着38L超大容积，支持Knock-Knock双击即开的前备箱，车顶可以选装额外的行李架、行李箱。也就是说，其在满载的情况下，还能往车顶固定自行车或是浆板，让露营的“打开方式”再多一种。

享界S9T玩起配置来，确实太全面了

除了“空间魔法”，在车展现场享界S9T还大秀自己的配置魔法。其中一台展车二排放倒，可以化身2.2米大床房，并开启智能投影巨幕系统2.0，轻松打造绝佳的车内影音室。这还没完，享界S9T还特别配置了尊界S800同款的全新Maglink Mini后排控制屏，能用来控制后排几乎所有的功能，还能整个拿下来到车外进行控制。用户也就能打开掀背式尾门，围坐在车尾箱的周围，一边享受露营时光，一边看户外大电影。

要不说享界S9T有“心机”，成都的松弛感那可是全国闻名，吃火锅、围炉煮茶都是成都人民的日常。享界S9T则在体验完全不打折的情况下，把这些搬到了户外，而且还能用车辆自带的外放电功能来给各种露营装备供电，体验感非常不一般。看来，享界S9T的全能，确实值得高看一眼。

与此同时，享界S9T可不止把后排玩出了“新花样”，前排体验同样做得非常周全。副驾标配甄享零重力座椅，支持18向调节，靠背10点式按摩，坐卧皆舒心；主驾舒享座椅都给了16向调节；中央扶手箱的位置，放上了一台压缩机冷暖箱，有着6.2L容积以及-6-10°C制冷、35-50°C加热能力，可随时畅享冷热饮；鸿蒙智能座舱标配上车，全新一代16.1英寸智能中控屏、新增的12.3英寸副驾娱乐屏，同级都找不出几个对手。

另外，全车空调可进行三温区独立设置，新增B柱出风口用来快速升/降温。全车共配备了4个电动遮阳帘、5处隐私玻璃，全景天幕尺寸高达1162mm*1395mm，还把紫外线隔绝率做到了99.9%，细节挑不出毛病。

最后值得注意的是，享界S9T还标配了空气悬架、连续可变阻尼减振器，并搭载全新华为途灵平台，升级尊界同源架构的六合一全域融合架构，堪称是目前智能车身控制系统领域的技术“扛把子”，好开更好坐。同时，其首批搭载了鸿蒙智行最强辅助驾驶、尊界同款HUAWEI ADS 4，以及全维防碰撞4.0，标配行业顶配的37个传感器，辅助驾驶能力业内最强，并兼顾了强悍的主动安全保障。

可见，享界S9T的“破圈”背后，其实跟另外一个词息息相关——全能。我们或许不能单纯用旅行车的眼光来看待它，这就是一款彻彻底底的30万级全能豪华座驾，可一车多用，满足用户城市出行、户外郊游、长途旅行等多元场景需求。

这么看来，享界S9T开订即热销，可以说水到渠成，也可以说实至名归。新车现已全面到店，如果大家没有逛成都车展的计划，也强烈建议就近选择鸿蒙智行门店看看车，相信享界S9T能让你对豪华旅行车这个品类完全改观。