配置极有竞争力，全系四驱+激光雷达，领克10 EM-P掀了谁的桌子？

激光雷达、四驱系统、700TOPS算力芯片——这些曾经高端新能源车的专属配置，如今被一款售价16.38万元起的中大型轿车全系标配。

9月8日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P在宁波上市，限时优惠价16.38万元起。

“领克10 EM-P四驱加激光雷达，比一些竞品便宜将近5万块。”在发布会第二天的媒体专访会上，媒体直接向吉利汽车集团高级副总裁林杰抛出了这个尖锐问题。

这样的定价策略下，领克如何盈利？又如何处理与同门兄弟极氪的价格重叠问题？

01 价格屠夫？技术普惠！

对于低价质疑，林杰回应道：“领克一直强调要做‘高价值产品’，高价值核心就是让用户用同样的价格，买到更好的产品。”他表示，这不是低质的价格战，而是通过规模效应实现技术普惠。

规模效应在此次定价中起到关键作用。领克10 EM-P搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶方案，此前只有极氪一个品牌使用，软件开发成本分摊到每辆车上的占比很高。现在大规模应用于领克车型后，软件成本大幅降低。

更值得关注的是，领克10 EM-P在全球轿车上首发搭载Thor芯片，算力高达700TOPS，而当前辅助驾驶仅需300-400TOPS。这种“冗余设计”是为未来升级预留空间，避免用户短期内面临硬件落后的困境。

02 极氪向上，领克向宽

极氪与领克的合并引发了许多关于品牌定位的疑问。林杰明确表示：“极氪和领克整合，并不是简单的‘二合一’。我们会维持极氪和领克各自的品牌定位发展，极氪要进一步向上，领克则要进一步向宽。”

这种分工体现在产品规划上：极氪专注于B级及以上的高端市场，领克则承担起纯电A级和小型车的开发，同时不再投入全新的大型纯电产品。领克品牌将呈现“多能源化”和“多个性化”的发展路径。

同门品牌间的协同效应在此次产品上得到直接体现。千里浩瀚辅助驾驶技术原本只有极氪使用，现在领克、未来银河都会全面使用，整体研发成本实现量级优化，成为集团的核心竞争力之一。

03 智能驾驶成为新标签

“领克产品在性能、安全、设计方面，用户一直有口皆碑，但与新势力品牌比，之前在智能化方面确实存在短板。”林杰坦言，“这次我们就是想改变这种情况，把辅助驾驶作为核心亮点。”

领克10 EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米，Ultra版型标配英伟达Thor芯片，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能。

这些配置让领克10 EM-P实现了“全国都能开，哪里都好开”的体验，支持9项泊车辅助功能，超窄车位、断头路车位都能自动停。经过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，真正实现一键即达。

04 用户体验的全方位进化

LYNK FLyme Auto 2智能座舱系统在10 EM-P上首发，领克研究院院长康国旺介绍，这次升级主要围绕三大块：美学设计、AI赋能和与辅助驾驶的关联。

“我们和魅族两方团队合作，魅族专注在视觉美学和用户体验交互上。”康国旺表示，“力求在点击两次之内尽可能达到你想要的操作界面。”

AI赋能成为新亮点，AI控车、信息交互，包括跟车上其他人对话都得到增强。动态桌面上融合了座舱和辅助驾驶两个功能的入口，全都放在一个界面上，改变了之前车型辅助驾驶和座舱明显区分的状况。

05 老车主的顾虑与平衡

价格下探必然引发老车主的关注。林杰表示：“昨天10 EM-P价格发布以后，我关注到，包括我自己的微博也收到很多用户，特别是07用户的反馈。”

对于这种情况，林杰认为这是市场竞争的必然结果：“我们是真的在竞争的时代，各个品牌产品迭代速度变得更快，价格可能一代产品比一代低，这种情况也是行业的现象。”

领克一方面继续做好原来产品的升级，包括OTA、售后服务等工作，同时也会给老用户一些增购权益。“不仅是汽车行业，所有的行业都是一样，一代更比一代能力强，可能一代还比一代价格低。”

06 安全，领克的永不妥协

领克10 EM-P在安全方面延续了品牌一贯的高标准。今年8月，该车通过了行业首次带电六大串行极端场景测试和行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，成功拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”。

除了电池安全，领克10 EM-P还拥有高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，提供全方位的安全保护。

全车还选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，获得“零甲醛”认证，让每一次触碰都安全舒心。

结语

领克10 EM-P的定价策略已经初见成效。

据领克汽车销售有限公司总经理助理周振瑞分享：“虽然我们整体产品覆盖了16-20万价位段，但我们18万以上两个产品占比到了80%左右。”

这表明大多数用户并非单纯追求低价，而是认可领克品牌的高价值产品力。

在新能源汽车行业持续内卷的今天，领克10 EM-P以全系四驱+激光雷达的配置和16.38万的起售价，真正实现了“让用户用同样的价格，买到更好的产品”的承诺。