9月11日晚，极狐品牌旗下全新A0级纯电小车极狐T1正式上市，共推出5款车型，售价区间为6.28-8.78万元。毫无疑问这样的价格又一次刷新了我们对A0级纯电小车的价格认知，毕竟它的尺寸超过了4.3米，最大续航也有425km，下面我们一起来看看！

极狐T1采用品牌新一代“ARC-FLOW极智源流”设计理念，打破A0级车型常见的圆润风格，以凌厉线条塑造运动姿态。前脸贯穿式冰璨LED大灯灵感源自极光，日间行车灯的流水动态效果极具辨识度，夜间点亮后形成一条完整光带，视觉效果媲美豪华车型。

车身侧面通过短前后悬设计实现2770mm轴距（轴长比0.64），配合18英寸双色轮毂与隐藏式门把手，营造出低趴动感的视觉张力，同时将风阻系数优化至0.28Cd。车尾符号化尾灯组与贯穿式饰板呼应车头，后包围的分层式型面设计强化立体感，底部黑色护板则提升跨界属性 。

作为A0级两厢车，极狐T1的4337×1860×1572mm三围与2770mm轴距已接近主流A级轿车。后排的乘坐体验应该是常规A0级小车很难媲美的，并且后备厢的容积也很夸张，后备厢容积也达到了459升，同时还配备了74升的后备厢下沉空间，后排座椅放倒后，最大容积可扩展至1352L。值得一提的是，前排座椅支持一键放平功能，15秒内即可与后排形成1.8米“移动大床”。

内饰的座舱依旧是极狐家族化风格，采用环抱式设计。15.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸全液晶仪表组成双屏联动系统，支持CarPlay/HiCar多模互联，全场景AI语音助手可实现声纹识别、方言交互与全车免唤醒操作。标配540°全景影像（含底盘透视功能）、L2级驾驶辅助（含全速域ACC、车道居中）、V2V外放电（3.3kW）等实用配置，高配车型更提供座椅通风/加热、电动遮阳帘等。

其实看到这里相信大家都很难相信极狐T1是一款A0级小车，毕竟无论空间还是配置都很超标。不过动力上极狐T1就保持了A0级的水准，提供70kW（176N·m）与95kW（200N·m）两种永磁同步电机，匹配33.4kWh/42.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为320km与425km。 

总结：极狐T1的6.28-8.78万元定价确实有点降为打击了，尺寸比海豚大但却卖着海鸥的价格，并且配置表现也十分出色。如果按照尺寸来看，它可要比元PLUS、埃安Y这类车型便宜太多。以425km续航版本为例，7.78万元的425 PLUS版在座椅通风、电动尾门、AR-HUD等配置上已超越多数10万级车型，而6.98万元的425 PRO版在续航与基础配置间实现最优性价比。