咱今儿个就唠唠自动泊车这功能，到底好不好使，尤其是在侧方位停车的时候，新手朋友们能不能指望它 “救场”。

我有个朋友，刚拿驾照没多久，开车上路本就小心翼翼，停车更是让她头疼不已。每次遇到侧方位停车，她都得在那车位前捣鼓半天，急得直冒汗。后来，她换了辆带自动泊车功能的车，那兴奋劲儿，感觉自己瞬间能变身停车高手了。我就跟着她体验了一回，还真挺有意思。

那天，我们去商场，车位紧张得很，好不容易瞅见一个侧方位的空当。朋友深吸一口气，按下了自动泊车按钮。嘿，你别说，车子立马就像有了自己的想法，开始自动探测车位。这时候，朋友按照提示，缓缓往前开。当系统提示探测到车位后，朋友挂上倒挡，脚就从方向盘和油门上拿开了，就盯着屏幕看。只见那方向盘自己开始飞速转动，车子稳稳地往后倒，不偏不倚，精准地停进了车位里。整个过程，把我和朋友都惊到了，要知道，要是她自己停，没个三五分钟，还真停不进去，而且还不一定能停得这么正。从那以后，朋友可算是对自动泊车功能上了瘾，每次停车都得用一用。

我自己也好奇啊，这自动泊车在侧方位停车上到底有多靠谱，就找了几款不同品牌、不同价位的车，做了个小测试。咱就看这侧方位停车的成功率。

先拿一款十来万的国产 SUV 来说，这车上的自动泊车功能开启还算方便，按个按钮就行。在光线充足、车位线清晰的地方，它的表现还不错，10 次测试里，成功了 8 次。不过，要是遇到车位线不太清楚，或者旁边停着的车有点歪，它就有点 “懵” 了，有两次直接没识别到车位。

再试试一款二十来万的合资轿车，这自动泊车功能的操作稍微复杂点，得在屏幕上选半天。但它的识别精度挺高，只要车位不是特别奇葩，基本都能识别出来。可它也有个毛病，停车速度特别慢，感觉像是在慢悠悠地挪进去，10 次测试成功了 7 次，有几次虽然停进去了，但花的时间比手动停车还长，要是后面等着停车的人多，估计得被人按喇叭催。

还有一款豪华品牌的车，那自动泊车功能可就高级多了，据说用了啥最新的传感器技术。实际测试下来，确实厉害，不管是标准车位，还是稍微有点不规则的车位，它都能轻松应对，10 次测试全部成功，而且停车又快又稳。不过，价格摆在那呢，不是咱普通老百姓都能消费得起的。

这么一对比，咱就能发现，自动泊车在侧方位停车上，确实有它的优势。对于新手来说，就像多了个经验丰富的陪练，能大大提高停车的成功率，还能减少因为停车不熟练造成的刮擦事故。而且，有些自动泊车功能还能帮你把车停得特别正，这是很多老司机都不一定能每次做到的。

但它也不是万能的。首先，不同车型的自动泊车功能差异很大，便宜点的车，功能可能没那么完善，在复杂环境下就容易 “掉链子”；贵的车，功能是强大，可价格咱又吃不消。其次，自动泊车对停车环境有一定要求，车位线不清晰、周围障碍物太多，它就容易出错。最后，就算有自动泊车，咱也不能完全依赖它，开车的基本技能还是得掌握，万一哪天自动泊车功能出故障了，咱也得能自己把车停好不是。

总的来说，自动泊车这功能在侧方位停车上，对于新手和停车困难户来说，还是挺好用的，能解决不少实际问题。但它也有局限性，不能完全替代咱们自己的驾驶技术。大家在买车的时候，如果经常为停车发愁，倒是可以考虑选一款自动泊车功能靠谱的车，不过可别指望它能帮你解决所有停车难题。对了，你们有用过自动泊车功能吗？感觉怎么样？快在评论区跟我唠唠。