9月17日，上汽荣威M7 DMH正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为9.78万元至11.48万元。企业表示若在10月31日（含）前完成大定并锁单，可享美好价8.58万元至10.28万元，同时还享受多重礼。荣威M7 DMH定位为长续航中大型豪华轿车，试图在竞争激烈的10万级插混轿车市场中撕开一道口子。

混动实力：长续航与低能耗兼具

在混动系统方面，荣威M7 DMH搭载的DMH 6.0超级混动系统，实现了CLTC纯电续航160km，远超行业100 - 150km主流区间。满油满电CLTC综合续航达2050km，能耗低至2L级，每公里油费不足0.2元。

这一续航与能耗表现，使得用户在日常通勤中可以纯电行驶，降低使用成本；长途出行时，也无需担忧续航问题。而且车企表示，荣威M7 DMH提供的“五大件终身质保”，涵盖发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包，首任非营运车主不设年限与里程限制。

舒适座舱：全景沙发躺椅与悬挂系统的组合

荣威M7 DMH在座椅设计上颇具亮点，资料显示，其配备了在该价格范围内车型中唯一全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，能实现后排专属超长腿托，视野角度增加38°，配备加厚腰靠与可调节头枕，提供背、腰、腿三维支撑。

在用料方面，座椅采用慕斯舒压设计，融合多重材质“黑科技”。企业介绍称座椅表层的Ultra Touch极触材质，触感细腻亲肤且抗污；内部填充Surflex反重力海绵，闭孔蜂巢结构使其柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%。再加上该价位车型中唯一的CDC动态悬挂，让乘坐体验更加舒适，

智能科技：豆包深度思考大模型加持

智能化是当下汽车发展的重要趋势，企业表示荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，实现了从指令式到自然人感交互的跨越。并进一步表示，该系统的模糊语义理解能力可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心场景。此外，记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆。发布会现场讲解人表示，用户只需说一句“帮我哄孩子睡觉”，车辆即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%。

荣威M7 DMH还拥有该价格车型中领先的手车互联生态域，覆盖OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流手机品牌。同时，AI辅助驾驶系统具备AI补盲及全场景智能泊车等功能，提升驾驶便利性。相比在智能交互上的简单功能堆砌，荣威M7 DMH的智能系统更加注重实际场景应用与用户体验。

设计与空间：东方美学与实用主义融合

发布会现场，前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班上台表示，荣威M7 DMH融合东方中正哲学与现代简洁型面，呈现出独特的设计风格，近5米车长、2820mm轴距以及85.5%超高得房率，为车内乘员提供了宽敞的乘坐空间。此外，527L超大后备厢、31处储物空间、双手机位无线充电等设计，提升实用功能与人文关怀融合。

写在最后：

荣威M7 DMH凭借其在混动实力、舒适座舱、智能科技以及设计空间等多方面的优势，在10万级插混轿车市场中具备较强的竞争力。它能否成为现象级爆款，成为家庭用户的品质首选，还有待市场销量的检验。但不可否认的是，荣威M7 DMH的上市，为消费者在该细分市场提供了一个极具吸引力的新选择。