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2024年1-6月，SW汽车行业跑输沪深300指数。2024年1-6月（截至2024/6/28），SW汽车行业下跌3.28%，跑输同期沪深300指数4.17个百分点，涨跌幅居申万一级行业第九名，细分板块涨跌互现。截至2024年6月28日，SW汽车行业PE（剔除负值，倍）约20.05倍，近三年PE均值为28.66倍，目前行业估值具有修复空间。

行业运行情况及下半年展望。（1）上半年我国汽车产销回暖，叠加以旧换新政策落地与车市价格战阶段性降温，车市消费热情被激发，市场“淘汰更新”和“换购更新”的消费潜力有望进一步得到释放，新能源汽车产销延续高增速，新能源渗透率持续提升。品牌效应促进市场分化，新能源、新势力厂商后来居上。

（2）近期智能网联汽车及“车路云一体化”试点工作持续推进，加速智能驾驶应用落地；各车企持续强化智驾大模型及智能座舱配置，拓展智能座舱配置增量市场。上海等多个城市发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，叠加“萝卜快跑”商业模式得到盈利验证，有望促进智能驾驶商业化应用落地和智能驾驶应用普及。（3）我国汽车出口持续同比增长，出口市场涵盖俄罗斯、南美、欧盟、东南亚等地区。多家车企及零部件厂商推进海外产能落地东南亚、欧洲、南美等地区，一方面规避海外关税政策调整带来的影响，另一方面有望降低供应端成本、增强海外供应能力，推动我国汽车产业全球化进程。

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