7月19日，一汽丰田普拉多在成都基地下线，接下来将开启用户交车。

作为一台诞生于73年前的车型，丰田兰德酷路泽畅销全球170多个国家和地区，收获千万车主的青睐，2003年，一汽丰田将兰德酷路泽车系中的普拉多导入中国，21年来累计销量近35万辆。

在广袤的中国，普拉多的身影遍布各种严苛路况，无论是丘陵盆地、世界屋脊，还是热带雨林和戈壁荒漠，没有普拉多到不了的路况，而在很多中国消费者眼中，普拉多是当之无愧的越野神车。

全新普拉多自发布以来，一直是热点车型，在保留上一代的硬派越野风格的基础上又有了与时俱进的变化，比如它搭载了2.4T 1MT HEV 超级混动系统，无论酷暑严寒，都能轻松驾驭。

全新普拉多还首搭 EPS 电子助力转向系统和 SDM 电控稳定杆分离装置，越野的时候稳定，都市驾驶舒适。

在智能方面，全新普拉多也有了智驾，搭载的是Toyota Pilot 高阶智驾，而且全新升级的Toyota Space 智慧空间，让这台车的座舱也智能了不少。

全新普拉多的下线，是一汽丰田全面智混化、高端化发展战略的关键一步，今年，一汽丰田发布了由“丰田智能电混双擎技术、Toyota Pilot 高阶智驾和 Toyota Space 智慧空间”三大板块组成的，全面进化的“IT'S TiME 2.0”技术主张。

2023年，第五代智能电混双擎导入的同时丰田多级混动系统也率先由一汽丰田导入，搭载于全新皇冠车型上，而本次全新普拉多搭载的超级混动系统，更以 288V 的高压交流电机，与纵置的2.4T发动机和8AT变速箱，可迸发出强大扭矩，确保极限的越野及脱困能力。

本次生产全新普拉多的成都基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、客车制造于一体的全能生产线，独创K平台与F平台混线生产模式。截至目前，成都基地已累计产销70万辆，营业收入突破2000亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地。