浙江杭州。单女士花83万多提了一辆宝马X5，她开车主要是为了接送女儿上下学，但开了几个月后，就发现开这辆车不方便，于是准备卖掉换一辆。通过朋友找到了一个买家，并找来第三方检测，不料，检测时发现车门被动过，买家还认为单女士一家人不诚信。单女士找到4S店，店家回复说：车门被厂家换过！

单女士是在2021年9月6日买的这台新车，裸车价为834900元。加上保险、购置税等费用，落地一共花了95万。由于开车目的主要是接送女儿上学，学校附近是单行线，之前她开奥迪A4的时候没什么感觉，但换了新车就感觉车子有些大，不太方便。于是准备把车卖掉，再换一辆小点的车。

单女士的老公通过朋友找到一个买家，买家找来第三方做检测，本以为很快就能交易，不料第三方检测发现单女士的车子，右后门螺丝被拧过，而且补了漆，整个右后门的车漆是薄的，其他三个车门是380毫米，右后门却只有280毫米。

因为位置比较隐蔽，单女士一直都没有发现，原本和买家约定好82万的价格，并承诺是新车。现在由于车门的问题，对方认为她不诚信，交易也就终止了。对此，单女士非常郁闷，随后将此事反映给4S店。

最初，4S店回应说是正常的，不影响安全使用，但是单女士不认可这种说法，交涉了三天，4S店确认是厂家换了门，但并没有提供什么证明是厂家换了门，只是在电脑上整理了一个单子。

单子上面写着单女士的车子在贴隐形车衣的情况下右后门油漆厚度200-300左右，其他车门油漆厚度为300-400左右，且右后门铰链螺栓有拆卸痕迹，以上情况属于厂家质检发现返修，更换车门，并不属于后期使用问题。

4S店的售后郑经理表示，他们也把相关情况向厂家问过，厂家承认更换过车门，因为厂家在出厂前，会有一个内部质检流程，如果发现问题，内部会做一些修复和更换。这是符合正常流程的，但4S店不知情，客户也不知情。

但单女士再次有了疑问，既然已经返厂更换，为什么右后车门还会和其他三个车门有区别，而且拆卸痕迹清晰可见。

郑经理再次解释道：单女士的车漆是符合出厂标准的，出厂标准大概范围在200-300毫米左右，但没有具体数值，只要符合新车交付标准就会交车。至于新车交付标准，工作人员只是说了有合格证就可以。

显然这个说法很难令人信服，所有车都会有合格证，那是更换车门前的合格证还是更换车门后的合格证，这都是不同的。单女士还是无法认可对方的说法。提出退车但被4S店方面拒绝了。而4S店给出的方案是按照二手车价格回收，出价75万，同样被单女士拒绝了。她认为4S店在交车前没有做好检测就将瑕疵如此明显的车交付给她，店家也有责任，接下来她准备通过法律途径去解决。

很显然，单女士家境是比较殷实的，这么做的目的也并不是为了钱，不然也不会买这么贵的车，没开多久就换车。花了将近100万买了台新车，却发现有这样的瑕疵，这个确实挺糟心的。

虽说从瑕疵的影响看，并不影响使用，而且车子是否符合新车标准，二手车贩说的不算，但在回收的时候，却是二手车贩说的算，单女士提出的质疑确实有理有据。对于这种问题较较真，也没什么问题。