7月29日，“重庆造”新能源汽车品牌——AITO问界第40万辆新车在重庆赛力斯超级工厂正式下线。该品牌从0到40万，仅用28个月，成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。

▲图片来源：第1眼-重庆广电

有此成绩，是重庆汽车龙头企业赛力斯，与华为强强联合的功劳。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海介绍，自合作以来，赛力斯与华为的团队一直“并肩战斗”，坚定“软件定义汽车、用户定义汽车”的技术路线，聚焦“AITO问界”这一品牌，联合设计、联合营销。

比如，赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型——问界M9，就深度融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势，不仅具备丰富的智能互联功能和高阶智能驾驶系统，还以高分荣获C-NCAP（2021版）唯一超五星安全认证，成为安全性能的新标杆，以全方位卓越的产品力，为用户带来极致出行体验。

该车型自上市以来就持续热销，实现7万辆的交付量，蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠，重构豪华市场新格局，成为问界AITO创造纪录的重要的助力。

▲2024年2月6日，沙坪坝区赛力斯汽车智慧工厂，一辆辆智能网联新能源汽车经过工人们的严格检查，从最终线质量门驶出。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

汽车受欢迎，也离不开赛力斯汽车强大的“精品智造”实力和供应链生态体系。

作为业内公认的新质生产力代表，赛力斯打造了三座智慧工厂，是中国首家使用万吨超级压铸机的新能源车企。三大智慧工厂深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代前沿技术，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。

其中，赛力斯汽车超级工厂作为全球最先进的标杆工厂之一，严格遵循国际领先标准及工业互联网要求建设，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。该工厂配备了超过1600台智能终端，实现了关键工序100%自动化，同时融合了AI视觉、大数据等先进技术，实现了质量的数字化及可追溯化，赋能问界M9高效交付。

在追求生产智造“硬实力”的同时，AITO问界还持续深耕供应链“软实力”。赛力斯汽车不断深化与华为的跨界合作，并汇聚博世、宁德时代、文灿压铸等全产业链合作伙伴的力量，构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。目前，供应链已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为与赛力斯的合作，是新时代最强跨界融合的典范。双方后续将深化合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。

比如，双方将继续加大对问界品牌的资源投入，在销售和渠道能力建设方面，赛力斯汽车将致力于打造“新豪华渠道品质生态圈”，计划在2027年建设超过600家用户中心，为用户带来超级豪华体验。

在用户运营及服务方面，赛力斯汽车将与华为充分发挥在用户体验与运营方面的经验和优势，围绕AITO问界品牌用户运营能力建设开展深入合作。截至目前，公司已建立约40万个售后服务管家群，累计提供服务超65万台次，用户满意度高达96%以上。