2025款比亚迪海鸥已于8月1日正式上市，推出3款车型，售价区间为6.98-8.58万元。

作为小改款车型，新车在外观设计上延续了老款的风格，同时对车型配置进行了优化升级。

外观方面，新车的封闭式前格栅与造型凌厉的大灯组样式保持不变，车身尺寸长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

在细节上，2025款海鸥的尾部标识由“BUILD YOUR DREAMS”更新为“BYD”LOGO，使尾部视觉效果更加简洁。

内饰方面，新车配备了7英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台中间为10.1英寸的Dilink自适应旋转中控屏幕。

配置上，新车提供了舒适制动功能、倒车影像、蓝牙钥匙、无线充电等实用功能，智能配置包括比亚迪智能云服务、语音交互系统、OTA车机升级等。

动力方面，2025款海鸥搭载了最大功率55千瓦的前置单电机系统，最大扭矩为135牛·米。

动力电池提供30.08kWh和38.88kWh两种容量可选，CLTC工况下续航里程分别为305公里和405公里，满足了不同用户的需求。

新车的上市，为消费者提供了更具性价比的新能源车型选择。

“吉利控股集团汽车运动”官宣，瑞典知名车手、世界冠军Thed Björk(比约克)确认将以独立车手身份与吉利控股集团高级副总裁杨学良先生共同组队，参加8月9日-11日在浙江国际赛车场举办的“超吉联赛PRO”绍兴站三回合的比赛。

官方同时还表示，他（比约克）将在本周末TCR世界巡回赛乌拉圭站结束后直接前往中国，一起为中国汽车运动的普及和发展打call，鼓励更多年轻车手参与赛事。

值得一提的是，这是杨学良取得赛车驾照后的首次正式比赛，称其为“处女秀”也不为过，此前他本人其实已经预告过。

上月24日，杨学良晒出了自己的赛车驾照，表示称自己的赛车驾照也下来了，打算在下月初的超吉联赛上初试身手，接下来两周加强体能锻炼，梦想是能有一天参加TCR比赛。

杨学良提到的TCR（房车世界杯），是于2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛，是与F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）齐名的顶级房车赛事。

领克车队近几年在TCR赛场上持续强势，自2019年加入以来，六个赛季已累计4次获得TCR车队总冠军和2个年度车手冠军。

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