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特斯拉当前在售的车型，价位最低的Model 3入门级也要23.19万元。无论是走量，还是新车型的组合上，都急需推出一款10多万元价位的新车，帮助特斯拉恢复元气，实现营收、利润双增长。

在去年传闻特斯拉将推出一款18万元的新车，2025年年底将实现量产上市之后，近日相关传闻再次在网上流传。这次的消息，似乎更可靠一些，也就是说，最低价的特斯拉已进入上市倒计时了。

7月28日，有消息传出，特斯拉正计划在2025年上半年启动一款经济型电动汽车的生产，其最大产能有望接近300万台。该车型定位低于Model3，为全新入门级车型，售价会更低或在2.5万美元，相当于人民币18.2万元左右。

作为全新的入门级车型，特斯拉Model 2/Q的尺寸比在售的Model 3/Y小不少。外媒透露，新车的尺寸相较于Model 3缩短15%，整车车长157英寸，约3988毫米；不仅如此，对比Model 3，新车的整备质量还减重30%，最终只有约1.5吨的自重。

特斯拉将推出更低级别的新车并不意外。此前，马斯克曾在公开场合中多次表示，特斯拉目前的产品价格偏高，必须推出更便宜的车，才会有更多的人买得起。

今年年初，有媒体报道，特斯拉的新车已经在特斯拉德国柏林工厂完成了试装，内部代号为“Redwood”，正式量产后预计定名Model 2或者Model Q。按照特斯拉原定计划，新车将在明年正式大批量量产，同年在特斯拉上海超级工厂完成国产并交付。

综合最新消息，特斯拉计划在2025年上半年启动新车生产的时间较之前的消息至少提前了半年。

今年7月2日，特斯拉公布的最新销售数据显示，2024年第二季度，其全球销量遭遇寒流，总计售出443956辆纯电动汽车（EV），同比下滑4.8%，连续第二个季度呈现负增长态势。尽管跌幅较第一季度有所收窄，特斯拉仍深陷销量挑战之中。

面对激烈的市场竞争，特斯拉将新车量产计划提前，有利于阻止销量滑坡的趋势，从战略上有先发制人之妙，就看新车上市后，在战术上怎么打。

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