现如今，快递运输行业迅速发展，不少卡车公司抓住机遇不断对自己的产品更新换代，宣传的可谓是一代更比一代强，还能把前浪拍在沙滩上。可最近却发现这样一辆快递牵引车，发行时间早已超过5年之久，依旧很抗打，甚至对比部分国产4×2的牵引车强的不只一星半点，它就是沃尔沃FH460。为什么在新技术层出不穷的今天，老款沃尔沃FH460依然能在市场上占有一席之地？这就需要我们将它与其他牵引车进行对比，看看问题究竟在哪里？

说起沃尔沃FH460 大家都不陌生，前几年这款车一经发布就成了很多卡友们的梦中情车，车身整体成珍珠白色、其他部件用黑色点缀，现在看来还是轻奢感满满啊。首先，这辆车装配了D13TC发动机、I-Shift自动智能换挡系统和Economy经济型软件包，全面降低行驶里程油耗。本车马力为460匹，在900-1400转时可爆发出2600N·m的巨大扭矩。在安全性方面，这辆车带有AEBS自动刹车功能和沃尔沃自主研发的VDS车道保持系统，VDS车道保持系统是通过安装在转向机构上的电机受到卡车电子控制装置每秒2000次的监控和校对，在一定情况下可以防止车辆发生侧翻的事故风险。整车自重7吨，轻量化效果明显。车的侧面配备了一体式的侧裙，可以有效减少风阻，提高燃油效率。

什么？它凭什么与这几年新发布的牵引车做对比？就凭它数据全为实标，没有半点虚标！扭矩比国产4×2 500马力的还牛？不信？咱们不妨接着往下看。

我们现对这几年有代表性的国产4×2牵引快递车的数据进行查阅后发现。

某些国产燃气牵引车在动力方面，采用了14.5L大马力燃气发动机，最大马力590匹，扭矩达2500N·m。某些国产柴油牵引车最高输出马力为460匹，最大扭矩为2100N·m，排放量为11升。通过直观数据就能很快发现，沃尔沃的这款车对比某些国产4×2牵引车扭矩只高不低，虽然马力的数据并没有其他车型大，但在实际行驶的过程中完全可以与500马力的牵引车一较高下，排量还要比某些国产大马力牵引车小。可谓是岁月见证，实力担当。

与这几款车对比，沃尔沃FH460的优势就完全的展现了出来，尽管它发售时间相对较长，但凭借其卓越的性能、先进的技术和稳定的品质，仍能在当前的市场中保持竞争力。有还在用这款沃尔沃FH460的卡友们么？到评论区说一说你现在的感受吧！