1.据悉，2025款星途揽月正式上市，新车推出4款车型，售价区间为19.39万-23.39万元，同时官方推出限时购车权益，2024年8月31日前大定用户享受至高5万元的置换补贴，以及质保礼、流量礼、救援礼三重好礼。外观方面，新车新增苍穹蓝配色，并增加底盘护板，前脸将统一为国际版横格栅。前大灯组设计的饱满修长，并且支持了LED远近光源，下方的雾灯区设计的较为立体，中间的进气口是梯形的样式，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感。内饰方面，新车配备了双幅式方向盘，搭载8155芯片，采用三联屏设计，由液晶仪表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏组成，大屏周边饰条更换为黑色镀铬，中高配增加点光源。动力方面，2025款揽月全系标配2.0T涡轮增压四缸发动机+8AT爱信变速箱组合，提供两驱版和四驱版，其中两驱版最大功率为192kW，峰值扭矩为400N·m，四驱版采用博格华纳第六代智能四驱系统。

自主汽车评论：作为奇瑞向上突破的一款车型，揽月的推出将提振奇瑞的销量表现。

2.小鹏汇天宣布获得1.5亿美元B1轮融资，并同时启动B2轮融资。小鹏汇天即将在广州开发区建设全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。此轮融资将用于飞行汽车工厂建设，主要用于飞行汽车研发、规模量产和商业化进程；量产工厂计划于10月份动工，年产能预计为1万台。

自主汽车评论：小鹏汽车作为造车新势力中技术含量最高的车企之一，其飞行汽车项目颇受资本关注。

3.据报道，Stellantis集团近期因软件问题推迟其新型电动车在欧洲的发布，此事正对集团振兴产品线和扭转利润下滑的努力带来阻碍。Stellantis旗下雪铁龙品牌名为“ë-C3”的车型原计划在第二季度交付，但由于量产前软件检查迟迟不能完成，正式发布和交付已被推迟至欧洲传统意义上的暑假之后。目前，这款被雪铁龙寄予厚望的新车已经获得了约3万辆的订单。

自主汽车评论：对于传统车企来说，向电气化转型之路似乎都不太顺畅。

4.美国传统汽车巨头正在调整员工的绩效评估系统，以便更好地与特斯拉等造车新势力的股票期权激励方案竞争。通用汽车日前发布的内部备忘录显示，针对表现最优异的5%的员工，这家底特律汽车制造商将提供高达150%的奖金，以更好地吸引和留住公司在激烈的能源转型中所需要的人才。这一举措同时向绩效较差的员工施加压力，驱动他们改进或离职。在年终绩效考核中，通用汽车将根据更新后的5.3万名美国受薪员工排名进行评定。公司预计，约有七成员工将进入新排名体系中获得100%的目标奖金的中间类别，可能离开公司的员工比例为5%。

自主汽车评论：对于传统车企来说，经营压力正在不断增大，因此需要不断调整绩效评估。

5.宾利公布了全新一代欧陆GT极致版（Speed）的价格，包括欧陆GT极致版售价（331.2万元起）和欧陆GTC极致版售价（364.1万元起）。这一代车型首次采用了宾利的高性能插电式混合动力系统，由4.0T V8发动机与电机构成，总功率达到782马力。

自主汽车评论：虽然燃油车市场在萎缩，但对于超豪华品牌来说，这一市场仍非常重要。