近日华创证券发布研报点评8月新车，重点提到了8月3日上市的吉利银河E5，认为银河E5有希望成为吉利银河又一款销量近万的车型。

华创证券指出了银河E5四大亮点，分别是能耗、智能座舱、空间及电池。这几点也是这段时间博主、网友等亲自体验过银河E5后点赞较多的地方。

首先在能耗方面，搭载银河11合1的智能电驱，体积仅有72L、重量仅为79.8kg，综合效率达90.04%，百公里电耗最低仅为11.9kWh。如果大家对这个数没概念，可以和同级纯电竞品对比下，元PLUS电耗12.2kWh，大众ID.4电耗13.1kWh，零跑C10电耗14.4kWh，可见银河E5的三电水平着实优秀。

再说智能座舱，作为首台搭载了吉利自研的银河Flyme Auto 智能座舱的量产车，并且还有龍鷹一号芯片加持，银河E5的车机系统吸引了许多博主和网友前去体验，从反馈来看颇受认可，丝滑不输鸿蒙OS，还能实现四屏互联。

另外空间也是银河E5被许多网友称赞的一点。吉利GEA新能源架构，赋予了银河E5更充裕的车内空间，相比同级车，空间利用率更具优势，“得房率”达67.2%。电池方面，神盾短刀电池拥有3500次电芯循环寿命，折算成里程超过100万公里。这意味着一块电池足以服务两代家用车辆，极大地延长了车辆的使用周期和降低了更换电池的成本。

银河E5定位A级家用纯电SUV，上市后限时售价10.98-14.58万元。据华创证券测算，银河E5面对的，主要是10-15万元SUV约450万辆/年的市场，还包括15-20万元约280万辆/年的部分市场。面对广阔市场空间，凭借极高性价比和低能耗，银河E5有望在其中搅动一番风云。